<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>煮込んだ猪鍋 / 煮込んだ猪鍋のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/</link><description> 40代サラリーマンです(&amp;#180;・ω・`)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 16:01:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>煮込んだ猪鍋 / 煮込んだ猪鍋のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/</link></image><item><title>ホイールバランス調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/49016757/</link><description><![CDATA[ホイールバランス調整(&#180;・ω・`)]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2026 14:40:42 +0900</pubDate></item><item><title>ゔーーー・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/48927035/</link><description><![CDATA[「また足回りが唸り出したぞ」

「ハブベアリングかドライブシャフトか。音の方向は・・・左っぽいけど後ろ前はわからないなぁ」

「試しにニュートラルにしてみよう」

「ハンドルがブルブルするぞ！前側だな！」

「ブレーキをかけてみよう。変化無しか」

「6速に入れてみよう。お？ハンドルの振動が無くなっ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Feb 2026 21:51:51 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンチェックランプ点灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/48810430/</link><description><![CDATA[38万キロを超えてエンジンチェックランプが点灯(&#180;；ω；`)

2zz-geエンジンは「リーン異常」か「vvt （可変バルブタイミング）系異常」が主らしい。

「vvt系異常」だとしたらvvtオイルコントロールバルブの故障もしくはフィルターの詰まりて言う事で比較的分かりやすいらしい。

「 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Dec 2025 22:47:26 +0900</pubDate></item><item><title>LEDぶっ込んだらレフレクターが焦げた(&amp;#180;・ω・`)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/48616027/</link><description><![CDATA[かなしい(&#180;・ω・`)]]></description><pubDate>Sat, 23 Aug 2025 21:00:21 +0900</pubDate></item><item><title>コメリ水垢汚れピッチタール落とし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/48525388/</link><description><![CDATA[
県内コメリを６店舗はしごして見つけた例の洗浄剤。
見つけた店舗には３０本くらいが特設ラックで並んでましたよ。

...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jul 2025 16:13:15 +0900</pubDate></item><item><title>2024冬タイヤへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/48107010/</link><description><![CDATA[冬支度。
中古ピレリ2年目]]></description><pubDate>Mon, 25 Nov 2024 17:59:19 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤの検討</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/47580677/</link><description><![CDATA[いつものミスタータイヤマンに足回りのトラブルで片減りしてしまい使えなくなった中古夏タイヤの買い替え相談に乗ってもらいました。195/55/16でケチっていたのを205に戻した上にカタログサイズの扁平率50だと外径が小さくて不恰好だと20年以上も不満に思っていたから扁平率55にして外径アップ。
紙のカ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Mar 2024 20:39:00 +0900</pubDate></item><item><title>333,333㌔(&amp;#180;・ω・`)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/47551770/</link><description><![CDATA[444,444㌔も頑張るぞい。]]></description><pubDate>Sun, 25 Feb 2024 00:35:44 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴7年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/47502542/</link><description><![CDATA[1月27日でみんカラを始めて7年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jan 2024 21:31:19 +0900</pubDate></item><item><title>今年は車検年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/47479722/</link><description><![CDATA[車検時予想ODOは336,000キロメートル。

うーん🧐

エンジン・ミッションマウント
オルタネーター

ってところかな。
...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jan 2024 21:51:22 +0900</pubDate></item><item><title>1本だけ片減り（原因究明）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/47350660/</link><description><![CDATA[左前脚に問題を抱えているみたいです。

車を前から眺めていたらわかったかも。右前ハブベアリング交換時に、キャンバー調整用ボルト入れてるのをメカニックに伝達してなかったわ(&#180;・ω・`)いや、してたかな？

↓

https://minkara.carview.co.jp/userid/274 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Nov 2023 17:55:38 +0900</pubDate></item><item><title>エネオスバッテリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/47267896/</link><description><![CDATA[年貢の納め時なようです(&#180;・ω・`)


2012年10月製造・・・。


...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2023 00:25:17 +0900</pubDate></item><item><title>キリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/46819467/</link><description><![CDATA[狙ってもなかなか出来ない(&#180;・ω・`)]]></description><pubDate>Sat, 18 Mar 2023 23:55:44 +0900</pubDate></item><item><title>停止位置ヨシ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/46687328/</link><description><![CDATA[いちいちドアを開けて後ろを覗き込むのが億劫になってきました(&#180;・ω・`)

👉ヨシ！




...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2023 23:26:16 +0900</pubDate></item><item><title>12#カローラの弱い所</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/46520865/</link><description><![CDATA[20年31万キロ。
燃料タンクの後ろに位置する梁の錆が気になり、いよいよ板金屋さんに診てもらいました。
フレームやフロアで他に錆びている所はありませんでした。ケレンして亜鉛メッキ塗料を塗ってもらう事になりました。

リアからフロント向きに撮影
左外


左内


右内


右外


フロントからリア ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Nov 2022 22:58:53 +0900</pubDate></item><item><title>大径化したい(&amp;#180;・ω・`)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/46452601/</link><description><![CDATA[イケるっしょ！(&#180;・ω・`)
185/65R15 : 622.0mm 現在冬タイヤ
195/60R15 : 615.0mm カタログ冬タイヤ
195/55R16 : 621.4mm 現在夏タイヤ
205/50R16 : 611.4mm カタログ夏タイヤ
205/55R16 : 632.4m ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2022 22:45:49 +0900</pubDate></item><item><title>ハブベアリング交換（右前）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/46407515/</link><description><![CDATA[右前脚のハブベアリング交換完了(&#180;・ω・`)4ﾏﾝ






交換で狂ったトーの調整にご尽力下さり感謝。
とても静かで内装の軋みがががが...]]></description><pubDate>Thu, 22 Sep 2022 19:57:35 +0900</pubDate></item><item><title>ハブベアリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/46202036/</link><description><![CDATA[運転席側リアのハブベアリングを交換して静かになったらフロントからの音が気になり出しました。
19年30万キロ。ローダウンして負荷がかかっているだろうし仕方が無いね。
リアはハブボルトごとアッセンブリー効果でしたが、フロントはどうなんでしょう？ナックルごと交換なのかベアリングだけ交換できるのか？...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2022 14:50:17 +0900</pubDate></item><item><title>ダイレクトイグニッションコイル効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/46202031/</link><description><![CDATA[19年30万キロ無交換だったダイレクトイグニッションコイル。リーク跡があったりで見た目くたびれていたので車検時にスパークプラグ交換と一緒に交換しました。
コイルを変えると違いが体感できると言われていますが、鈍感には特に体感できる変化は無かったのである程度機能は維持していたみたいですね。...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2022 14:46:13 +0900</pubDate></item><item><title>サイドブレーキの引き摺り？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/46202014/</link><description><![CDATA[長年に渡り悩まされていた、リアからの擦過音。周期的なｼﾔｯｼｬｯｼｬｯという音が忽然と消えました。
車検時に運転席側リアのハブベアリングアッセンブリーを交換する際、錆びて固着してしまったバックプレートごと新品交換したら治ったというオチ。
当時からブレーキローター変えたりグリス塗りたくったり色々したよ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2022 14:40:49 +0900</pubDate></item><item><title>車検整備「ウォーターポンプ」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/46127518/</link><description><![CDATA[謎な漏れ方してまして、よくある軸のシールからの漏れじゃなくて、ポンプとエンジンの合わせ目から滲んでた様子(&#180;・ω・`)


ベアリングがガーガーうるさいのでポンプ毎交換しましたが。インペラは綺麗な状態でした。


...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2022 22:18:41 +0900</pubDate></item><item><title>ABS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/46127461/</link><description><![CDATA[詳細は省きますが、何事にも予感めいたものを感じることがあると思います。
雨の長大橋梁上でとあるきっかけでフルブレーキをかけた訳ですが、ABSが装備された自動車なので継ぎ目板で滑走してABSが作動します。
全力でブレーキペダルを踏み続けるのが緊急時の正しい取り扱いなのですが、つい、本能的にABSが作動 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2022 22:06:49 +0900</pubDate></item><item><title>30万キロ達成するも次回車検は30万円か！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/46014045/</link><description><![CDATA[補器類無交換で良く頑張りました(&#180;・ω・`)]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2022 12:15:16 +0900</pubDate></item><item><title>煩いと思っていたものは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/45937610/</link><description><![CDATA[ピレリの経年スタッドレスが煩い煩いと


散々にコケおろしておいて


夏タイヤに替えてみても煩くて



ハブベアリングお亡くなりのお知らせ(&#180;；ω；`)


悲しいねー



すっごいバリwww



スタッドレスほどの大径感はありませんね。


言わなければ純正サイズと見間違える程度 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Mar 2022 14:52:53 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンマウント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/45936507/</link><description><![CDATA[なかなか壮絶な状態ですね。]]></description><pubDate>Sat, 12 Mar 2022 01:59:37 +0900</pubDate></item><item><title>交換したばかりのブーツが破れた(&amp;#180;・ω・`)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/45927316/</link><description><![CDATA[うぎゃー


...]]></description><pubDate>Mon, 07 Mar 2022 20:22:45 +0900</pubDate></item><item><title>大径化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/45927230/</link><description><![CDATA[ホイールシコシコ(&#180;・ω・`)
若干引っ張り気味
この子は４本中いちばんのガリガリ君








SEIBERLING SL201 195/55R16

RAYS UNITED ARROWS S-05 EUROSTAR 16x7.0JJ



試しに履かせてみました。


思った以上に ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Mar 2022 19:56:29 +0900</pubDate></item><item><title>LLC補充</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/45904468/</link><description><![CDATA[月に500ml程度、リザーバータンクに補充している感じです。LLCが飛び散った後を見ることがどきたので、推測するにウォーターポンプのシールからの漏れかなと(&#180;・ω・`)

車検は5月ですが、早々と予約を済ませました。...]]></description><pubDate>Sun, 27 Feb 2022 18:36:24 +0900</pubDate></item><item><title>純正LLC入手(&amp;#180;・ω・`)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/45834079/</link><description><![CDATA[回転数アゲアゲで走行すると冷却水が減る。]]></description><pubDate>Sun, 30 Jan 2022 12:08:05 +0900</pubDate></item><item><title>明日はオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/45830159/</link><description><![CDATA[3,000〜4,000の間で換えています(&#180;・ω・`)]]></description><pubDate>Sat, 29 Jan 2022 01:35:08 +0900</pubDate></item><item><title>下部洗浄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/45825882/</link><description><![CDATA[この季節の中央道での行き来は、自動車には非常に過酷な行為なのでありますが、それでも悪あがきして、深夜でも下部洗浄が出来る洗車機があるガソリンスタンドが近所にあったのは、私にとって不幸中の幸いと申しましょうか・・・(&#180;・ω・`)

桁の中がどうなっているのか恐ろしい・・・


...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jan 2022 00:32:06 +0900</pubDate></item><item><title>冷却水滲み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/45785044/</link><description><![CDATA[下がってる感じです。


写ってるのはエアコンのコンプレッサーですが、滲み出た冷却水で汚れてますね(&#180;；ω；`)








...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jan 2022 12:59:32 +0900</pubDate></item><item><title>エネオスバッテリー【VICTORY FORCE】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/45785001/</link><description><![CDATA[２０１２年１０月２９日製造・・・
エネオスバッテリーとしては2代目でしたか（新車購入後３代目）。]]></description><pubDate>Mon, 10 Jan 2022 12:40:47 +0900</pubDate></item><item><title>今年も良く走りました(&amp;#180;・ω・`)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/45755697/</link><description><![CDATA[来年は車検です。
ウォーターポンプ、燃料ポンプ、オルタネーター等の補器類もそろそろ(&#180;・ω・`)]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2021 22:33:22 +0900</pubDate></item><item><title>【祝】エンジンマウント着地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/45715025/</link><description><![CDATA[ダイレクト感(&#180;・ω・`)]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2021 17:28:55 +0900</pubDate></item><item><title>【朗報】ひび割れてなかった【知ってた】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/45708325/</link><description><![CDATA[それにしてもリアルなひび割れでした(&#180;・ω・`)



...]]></description><pubDate>Thu, 16 Dec 2021 22:03:08 +0900</pubDate></item><item><title>峠の下り坂で燃料を燃やさないからと言えマイナス1度程度で冷え過ぎ(&amp;#180;・ω・`)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/45702268/</link><description><![CDATA[ヒェッヒエだぜ！]]></description><pubDate>Tue, 14 Dec 2021 02:37:01 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドカバー崩壊してしまうん(&amp;#180;・ω・`)？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/45698834/</link><description><![CDATA[







...]]></description><pubDate>Sun, 12 Dec 2021 20:46:51 +0900</pubDate></item><item><title>水量</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/45698742/</link><description><![CDATA[アチチ時



翌朝のさむさむ時


ラジエターキャップ内もラジエター液で満たされていたのでラジエターキャップ周りの機能は健在でしょう。


12月19日ｻﾑｻﾑ時　減ったね。



1月9日ｻﾑｻﾑ時






...]]></description><pubDate>Sun, 12 Dec 2021 20:26:23 +0900</pubDate></item><item><title>おやおや？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/45688939/</link><description><![CDATA[ふと、リザーバータンクを見たら、おやおや？

やっべ、
自分の無点検ぶりが露呈したカンジ？カンジ？

...]]></description><pubDate>Thu, 09 Dec 2021 00:13:25 +0900</pubDate></item><item><title>温風が冷風に変わる(&amp;#180;・ω・`)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/45688493/</link><description><![CDATA[ロアホース冷たい
アッパーホース熱い]]></description><pubDate>Wed, 08 Dec 2021 21:30:40 +0900</pubDate></item><item><title>温風が冷風に(&amp;#180;・ω・`)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/45682430/</link><description><![CDATA[温風が冷風になるタイミングを探ってみる。

①高速道路から一般道に降りてしばらくすると温風がぬるくなり、信号待ちが多くなるともはや冷風と化す。わかりやすくるためHOTMAXだから熱い冷却水が間に合わないといえばそれまでだけど(&#180;・ω・`)

②買い物で15分ほどエンジン停止せた後、再起動後 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Dec 2021 01:15:38 +0900</pubDate></item><item><title>温風が冷風に(&amp;#180;Д`;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/45676395/</link><description><![CDATA[寒い。。。
わかりやすくするため、エンジン冷間始動時よりオートエアコンの設定をホットMAXな設定で試す。
水温が上がり、オートで少しづつ温風が出るようになり、風量風温ともMAXになる。
しばらくすると風温が冷たくなり冷風となる。

・・・サーモスタット？...]]></description><pubDate>Sat, 04 Dec 2021 10:08:55 +0900</pubDate></item><item><title>温風が出ない！？(&amp;#180;Д`;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/45638017/</link><description><![CDATA[温風が出ない、またエバポレーターの水路が詰まったか！？と、嫌な気持ちになりつつもcool MAXにしてから再度設定温度を上げたら、無事に温風が出てきました。フラッペが固まってしまったのかな？...]]></description><pubDate>Fri, 19 Nov 2021 22:39:15 +0900</pubDate></item><item><title>幅down 外径UP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/45581327/</link><description><![CDATA[金欠の為、タイヤ代を節約しようと扁平率を上げております。


冬タイヤ
純正195/60R15→185/65R15
ホイールリム幅6.5J



冬タイヤと同様に、履き潰した夏タイヤも節約しようと思います。比率的にほぼ同様に。



夏タイヤ
純正205/50R16→195/55R16
ホイールリム ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Oct 2021 02:44:12 +0900</pubDate></item><item><title>2021冬タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/45581318/</link><description><![CDATA[4シーズン＋夏季1シーズンで、履き潰したブリザック VRX185-65-15 7万円也を、中古でピレリの謎スタッドレスに履き替えました。


一応イボ残あり。工賃込みで24千円也（金欠）。


笑



新品1万円のタイヤを5千円で購入かぁ(&#180;・ω・`)

...]]></description><pubDate>Sun, 31 Oct 2021 02:26:07 +0900</pubDate></item><item><title>これが26万5千キロ走行した車のペダルだ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/43958396/</link><description><![CDATA[これが26万5千キロ走行した車のペダル摩耗具合だ！！


まさか30万キロに手が届くとは。。。


...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2020 15:29:04 +0900</pubDate></item><item><title>2017冬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/40869520/</link><description><![CDATA[4本新品に交換。
ブリザック VRX
185-65-15
7万円也。





...]]></description><pubDate>Tue, 19 Dec 2017 21:20:37 +0900</pubDate></item><item><title>タイロッドエンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/40869415/</link><description><![CDATA[寒い日にゴトゴト言い出したのはタイロッドエンドかなと(&#180;・ω・`)
ジャッキアップしてフロントタイヤをガコガコしてみればわかるかな？...]]></description><pubDate>Tue, 19 Dec 2017 21:02:01 +0900</pubDate></item><item><title>サイドスリップ特例から読み解く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748513/blog/39689069/</link><description><![CDATA[アウトバーンなどの高速道路での走行を重要視している欧州車。そのサイドスリップ特例を調べて特徴を知ろうと考えた。
メーカーによって設計思想と言うかセッティングの方向性がそれぞれで実に興味深い(&#180;・ω・`)

https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Apr 2017 19:19:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>