日下部 慎也のブログ一覧

すいません、初期型から早々と乗り換えてしまいました(笑)

つもりも何も無かったのですが、別件でかつての同期営業と話していたところうっかりニスモS出るんだって？と口走ってしまい。。。

詳細も何も分からないままで、闇鍋的に注文してました、はい。

ナビやETC等の移設を頑張っていただいて、本日無事に納車されましたが、フロントかリア見なければ全く気付きませんねコレｗ

さて、1時間ばかり乗ってみた感想ですが。

愛車紹介にもチラっと書きましたが、ドア廻り何かしたんですかね？

バフ！って音してドアが閉まるんですよ、驚きましたｗ

え？そんなの最近の車なら当たり前ですか。。。

肝心な走りですが、皆さんお待ちかねのB-Sモード、これ普段使いするにはレスポンス良すぎますね。

回生もノーマルのe-powerのSモードの感覚に近くなっていますので、慣れるまでギクシャクしそうです。

まぁ、でもさすがのトルクで更に余裕が有るのは間違いなく、普段はECOかDモードで良いかと。

とりあえず電装関係の取り付けが手付かずなので、作業しながら楽しんで行きます。

いやはや、あっという間に一週間経ってしまいました

納車になったのを聞きつけた知り合いに試乗してもらったところ

早速見積もり取ったとの事♪

その方も私が以前乗っていたE12ノートSC付に乗っておられるのですが

やはりあの加速感に驚いたそうです

巷では日産の手持ちの技術寄せ集めたとか云々言われてますが

むしろ現在の日産であのパッケージこそ奇跡ではなかろうかと思っています

まぁ、たまに思い出したように始動するエンジンもご愛嬌で

なんかまた裏でこっそりやってるな？的に生暖かく見守る

そんな余裕を持って乗れたら可愛く思えますよきっと


そしてようやく高速道路での走行が出来まして。。。

高速道路苦手だって誰か言ってましたね(笑)

制限速度振り切るのがお好きな方でなければ全く問題ありません！

追い越し時もストレス無く加速しますしエンジン壊れるほど唸りません


Sモードは加速感が魅力ですが、回生時のブレーキランプが難点ですね

後続車から見たら頻繁にブレーキ踏んでるように見えるのでしょう

高速ではノーマルDが良いのかもしれません

燃費は
ざっくりで20km/L

色々モードを試したりしながらでしたが、良いんじゃないでしょうか？


ふと思ったのですが

これラティオに積んでも良かったんじゃ。。。

ラティオ e-power nismoとか有ったら痺れますね(笑)

みんカラの皆様方、はじめまして！

本日第12代愛車が納車になりまして、初ブログを書いてみました

前車のK13マーチ nismo-sからの乗り換えで周りからはどーなのよ？的な反応をされつつ納車を心待ちにしておりました

昨年の11月26日の受注開始日に早速注文し、待つこと2ヶ月

結論から言うと。。。

頑張って走っている感が全く無く、可愛くない！(笑)

K13 nismo-sがエンジンぶん回して走ってまっせ！な感じだったせいもあるのでしょうが

まぁ、納車後にいろいろ試しながらの私的な感想です


当初からアナウンスされている例の「ひと踏み惚れ」ですが

うん、確かに踏み込んだ瞬間にふわぁ～～～～～っと加速する感じ

これは間違いなく気持ち良いですね

ドライブモードに関しては当初Sモードに期待していましたが

結局のところノーマル/Bが乗りやすいと感じました

Sモードは街乗り領域では回生がマイルドな為、フットブレーキの出番が多い様に感じましたので

ECOモードはかつて日産車の電子制御オートマに設定の有ったスノーモードの再来かと


nismo/モードプレミアTP付はボディ補強と足回り強化の恩恵があるので、これ標準でも良かったのでは？と思うほどの仕上がりです

絶対的な燃費も確かに重要な点でしょうが、ある程度満足出来る燃費を確保しつつ乗り味も良い、そんなクルマとこれから楽しく過ごしたいと思います