2022年9月契約、2023年3月納車です。 人生初のディーゼル、ワンボックス、4ナンバー、FR車。 ゴルフGTIに乗ってる頃からすると180°違う車ですが、今のライフスタイルに合った車を選びました。 前車カングーに不満はなくお気に入りでしたが、車中泊旅行が夫婦の楽しみになったとき、寝る時の荷物 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2023年12月08日
マーチの経年劣化箇所が多くなり修理代金が多額だったこと、通勤をもっと楽にしたいことから購入しました。 900ccの車とは思えない活発な走りとキャンバストップの解放感がたまらんです。 サブカーとして購入したものの、メインカーのアウディA3よりも乗る頻度が多く、メインカー昇格も時間の問題かもしれま ...
所有形態:現在所有(メイン)
2020年05月03日
嫁さんとトゥインゴの定期点検時にディーラーで試乗して、使い勝手の良さに感動。 マロンショコラ、EDCの程度のいい中古車を探したものの、価格高騰している昨今では、希望の車両が見つからず…。 既に本国での生産は終了していたタイミングでしたが、限定車発売のニュースを見て新車購入を決意。 ディーラーにゼン ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年07月11日
急遽必要になり購入。 発売当初から気になっていたものの、買うことになろうとは…。 2020/5/3追記 トゥインゴ購入により退役。
所有形態:過去所有のクルマ
2019年03月17日
絶対に手放さないと思っていたゴルフGTIでしたが、父親の車を譲り受けることになりあっさり1年でA3に乗り換えることに…。 GTIのようなパンチのきいた走りはできないものの、さすが高級車だけあって安全な速度で静かに走る車です。 いじるところはほとんどないので、基本的に気に入らない部分(ほとんどな ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年03月03日
思うところがあり、ジュークを乗り換えることに。 新車のコンパクトホットハッチを物色するも、なかなか気に入った車がなかった(気に入っても高すぎて買えない)ところ、2012年式の極上車を発見。9000キロしか走っていなかったなど、素晴らしいコンディションだったため購入しました。 ゴルフ6の誕生からも ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年02月11日
まさか2台持ちになるとは自分でも予想外。 海外に長期出張に行く友人から譲り受けました。 車検残りの3か月間だけ所有予定。 人生の中で後悔があるとすれば、20代のうちにMT車に乗らなかったこと…。 そんな後悔を断ち切る1台。 ゴーカートフィーリングを謳うだけあって、良くも悪くもダイレクト感満載。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年03月13日
発売当初はその奇抜なスタイルに戸惑い、買う気なんか無かったのに、いつの間にか虜になって、気づいたら契約書にハンコを押していることになっていたのはこの車の魅力でしょうか。 意外に軽い車体と1.6Lターボエンジンの組み合わせで、ヘタなスポーツカーも真っ青の走りを披露してくれます。 外見とは裏腹に、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年01月27日