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何シテル?

04/08 18:35 
久々に実走したけど自分の衰えに愕然とした。そしてホイルは悪くないかな(いいとは言ってない
04/04 10:24 
あったかくなってきて、ん?PAXなんか軽い?かな?ってなってる( ´∀`)
01/03 09:57 
三本上でのテスト1回目。PAX→アルテ。アルテのほうが軽く感じる。そして軟い。そしてタメがある。タイヤとローラーの摩擦抵抗の差もある。実質タイヤ幅は0.5mm程度の差。摩擦抵抗の差はタイヤの新品古品の差のほうが大きいかな。
01/01 21:42 
ホイール、タメがないんだな。あ、いや、アルテよりだいぶ少ない、かな。あとタイヤ太いと抵抗増える、気がする。明日テストしてみよ。
12/30 17:29 
久方ぶりに三本乗ったら全然乗れなくて愕然。悲しすぎる。
12/30 07:05 
ウチのネット、au光からドコモ光に変えたらメッチャ快適。明らかに通信スピード速くなったし、ブツブツ切れまくってた無線が全然切れないし最高でしかない。
12/10 07:28 
とりあえず今は正常。よかった。
12/09 16:41 
今日気がついたら二重に見えるようになってた。調べたら両眼性複視っぽい。明日の朝になっても変わらなかったら病院行った方がいいかな。
12/08 21:57 
タイヤ幅÷リム内幅=1.4以上が適正値なんだけど、リム内幅×1.4で適正タイヤ幅がわかる。
12/08 20:57 
空気全抜きして石鹸水たっぷり塗って空気入れてみたら全周に亘ってブクブク…空気入り始めるとブクブク止まるからビードが上がってても空気入ってないと隙間があるということ。つまりタイヤの内径よりリムの径のほうが僅かに小さいということ。よってタイヤ嵌める際コンプレッサ等が必須確定
12/07 18:44 
@ オルベアTT535だったかもだから6cm以上だけどそれでも遠くなったなと思う
12/06 22:18 
過去記事を見ていたらオルベアのころのブラケットとサドルの高さが書いてあったので今のと比べてみたらほぼ一緒だったけど(落差約13cm)たぶんリーチは遠くなっていると思う(オルベアTT515ステム90ハンドル70、今TT550ステム120ハンドル87.5だから8cm以上遠くなってる)
 12/07 18:44 
@ オルベアTT535だったかもだから6cm以上だけどそれでも遠くなったなと思う
12/03 19:08 
予想(予報)に反して天気が良かったので走ってみた http://cvw.jp/b/274893/40802629/
12/02 18:00 
寒い中無理矢理走ってみたけどなんか思ったよりスペック通りの性能が出てない気がするけど体の衰えもあるから何とも言えないけどもう少しなんかこうおぉっていう感じが欲しかった。
12/02 17:40 
タイヤクイック付でPAX前909g後1119g計2028g、アルテ前1000g後1261g計2261g、差引233g。思ったより軽くなってない。てかアルテが大体スペック通りだったってこと?(アルテ計ったことなかった)
11/24 21:54 
やっとホイールが届いた http://cvw.jp/b/274893/40758362/
11/22 20:44 
『前』608g『後』813g(キシリウムより50g軽量化)
11/22 20:42 
『続報』ホイール再度届く『今度は注文通り』
11/17 16:12 
ビアンキ届いたからこれからバラバラにしてやるゼィ
11/12 17:24 
『悲報』届いたホイール組み方違う『速攻送り返した』

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「久々に実走したけど自分の衰えに愕然とした。そしてホイルは悪くないかな(いいとは言ってない」
何シテル?   04/08 18:35
多趣味なくせにiを買ったために小遣いが減ってしまって少しサミシイおじさんです。 二人目が生まれてしまったので時間も減ってしまった… iを買ってか...
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