2025年7月19日に納車しました。 VN5レヴォーグからの乗り換え。今後の燃費も考えていよいよのハイブリッド車の購入と相成りました。 以前はいろいろ手を加えたけど、今回はオプションを最初からてんこ盛りしたのでそこまで手を加える事はない…と思うけど、LEDやスピーカー流用とかも含めてやるんだろう ...

父の車。CX-5とフレアクロスオーバーを統一して1台にするため、その中間の一回り小さいモデルにすることに。 2025年10月31日納車されました。 パッと見にも小さいけどディーゼル車だけにしっかりとした走りです。 あくまで父の車なので大きくはいじりませんが、密かにチョコチョコといじるかも(笑)

2023年5月13日にフレアからこちらに。 父の趣味と私の通勤用に、後退誤発進抑制機能付きの車に替えようかと一致。 パーツは多分フレアの流用が多くなると思います(笑)

2021年4月26日納車。 私がレヴォーグを買ったことで、親父も触発されたらしいです(笑) 次期モデルが5年の車検に間に合わなそうな上に、エンジン、全長も一回り大きくなるのが気に入らないらしく、結局最新仕様のエクスクルーシブモードに。現在のKF初期型も状態が良いので高い下取りで大分安く買えたそうで ...

2021年1月30日納車されました＾＾ もう少しGT7に乗る事も考えましたが、積載性なども考えた末、思い切って買い替える事に。 グレードも妥協なくSTIスポーツで。 方向性はドノーマルでちょっと変化球を狙いたいと(笑)

親父の車で先代モデルからの買い替えです。 以前よりディーゼルのガラガラ音が軽減されてますね。 何となくSUVから横道それた感じがするのが気になるところです。 2021年4月26日に後期モデルに買い替え。

母の車としてデミオから買い替えましたが、後に母が亡くなり、現在は通勤車として拝借中です。 マイルドとはいえ、我が家の初のHV車。 少しずついろいろ替えていってます＾＾；

過去で唯一乗っていたレガシィ。GD型WRXより快適に、そしてパワー変わらず、積載性も高い。歴代でも一番お気に入りの車でした。 しかし、この頃はハイオクの価格が上昇し高止まり。燃費も考えるとこれから厳しいんじゃないかと感じるようになり、車検前に無念の買い替えとなってしまいました。

ハイオクの高止まりにとうとうレガシィを手放し、1500㏄のGH3に。 燃費向上を期待したのですが、レギュラーガソリンになった分楽になった以外はそこまでの向上につながらず、そして2000㏄ターボ→1500㏄の落差は否めず… しかし、パワー以外は快適で、北は北海道の宗谷岬から、南は鹿児島の佐多岬まで走 ...

4代目に替わった際にG4の意外な積載性の高さに惚れこんで購入。1500cc→1600ccになって走りが軽くなり、燃費も向上したのは当初驚きでした。この車も北海道から鹿児島まであちこち走りました。