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私のBMアクセラ（2014年式）は低グレードだったので、クルーズコントロールも無くSCBSしか搭載されてませんでした。しかも、動作も怪しい。

MAZDA3 の MRCC はちょっと微妙で、高速で設定速度より 30km/h 低いクルマを追い越す為車線変更すると急加速（キックダウン加速）してしまうので、もうちょっとジンワリと加速して欲しかったなぁと思います。

CTS は、ほぼ自動運転みたいな感じに機能してステアリングは握っているものの、高速のジャンクション分岐カーブも上手にステアリングを操舵してくれたことに感動しました。

納入から１か月、色々な機能を試しましたが MRCC・CTS ってすごい。

2019年のモデルチェンジ後、Skyactiv-X を試乗してからずっと乗りたかったクルマだったのでオーナーになれて満足です。

マイナス面を前もって納得し、それでも乗りたい方は”どうぞ”というクルマですね。

新車だと価格が高くて手が出ないよ・・・。

それにしても、車の価格って全体的に上がったなぁと感じます。その分、基本性能や安全性能なども向上しているわけなんですが。

辛っ！スパイスからこだわる本場カリー派

エンジンチューニング、足回りの強化、車体の軽量化などなど、愛車の性能を突き詰めていくあなたは、複数のスパイスを複雑に組み合わせて作る“本場カリー派”..

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※この投稿はエイプリールフール企画です。

マツコネ用アンドロイドBOX　Lsailt LLT-MZD-VER6.5.1　条件付きで欲しい方にお譲りします。

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募集締切 : 3月25日
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欲しい方が多くいらっしゃるとは思いませんが、興味のある方はご連絡下さい。

( 条件 )

1. 群馬県まで来れる方
2. 受け渡し時、取り付けして頂ける方
3. 後々の事を自分で処理出来る方
4. 人見知りが激しく、人付き合いが下手なのを理解して頂ける方

( 1,2 について )
取り外し時、私のGoogleアカウントを消してないので…。

( 3について )
単純にナビ…ではなくマツコネが絡んでくるので、マツコネのバージョンアップ時に何か問題が起きるかも知れませんし、ディーラに色々言われたり拒否られるかも知れません。

セラ子さんへ

１年間ありがとう！

１年点検で後付けパーキングセンサーが壊れてたけど修理してあげるから、ちょっと我慢だぞ！
昨年秋以降は忙しくて遊びに行けなかったから年間１万キロしか走ってないけど、今年は色々行けるといいね。

これからも宜しくお願いします！！