気づいたらハンコを押していました。 NB6C(Sr3 NR-A)からの進化幅が色々大きすぎてビックリしていますが、とても良い車です。 久しぶりの新車、楽しむぞ〜。
所有形態:現在所有(メイン)
2025年06月16日
何を考えたのか、30代半ばにして2人乗りオープンカーを手に入れました。 いや、乗れるうちにFR車、NAエンジン、オープンカーに乗っておきたいと思ったのは本当の話。 でも、巡りあわせと言うか、まさかNB6Cを買うとは思っていませんでした。 とても大事にされていたワンオーナー車のようで、今のところ大 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年02月10日
ルーテシア2RS(Ph.2)、ルーテシア4RS(Ph.1 Trophy)を経て、いつの間にかフランス車も3台目。 しかも今回はついに並行輸入車(中古)に手を伸ばしてしまいました(汗) しかして、一番欲しいと思っていたクリオ3のPh.1、しかもカップシャーシ仕様とくれば居ても立っても居られず・・ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年06月28日
色々なことが重なり、ルーテシア2から乗り換える事になりました。 ひとまずアップ。 詳細は追々…
所有形態:過去所有のクルマ
2017年09月17日
基本的には父親専用車なので、弄ることはしないと思われます・・・ とは言え、既にメーカー出荷状態でファインチューンされている感が乗っているとします。 値段も含め、「軽自動車だから・・・・」という枠やそれに伴う諦めを取っ払って出来たクルマなのだと思います。 時々借りて乗ってみたいとは思いますw
所有形態:過去所有のクルマ
2016年01月24日
インプレッサSTI(GVB型)より乗り換えました。 ルーテシア(※本国名:クリオ) ルノースポール2.0 16Vです。 デミオからインプレッサを経て再びFF車に戻って参りました。 購入したのは2005年式のPhase.2 初回登録からみても、2代目ルーテシアの最後期に販売された個体のよう。 ま ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年07月04日
平成23年11月にデミオ(DE5FS型)より乗り換えました。 一度は乗ってみたいと思っていたハイパワー4WD車に縁あって乗ることになりました。 大切に乗って行きたいと思います。 オプションコード:ACC カラーコード:7J50 装着オプション(ディーラー架装) ・ETC(MITSUBIS ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月20日
1.5L SPORT 5MT オーロラブルーマイカ 変更点(11年7月現在) ・脚周り Compact Zero-2 (CUSCO) Playz PZ-X (Bridgestone) VOLKRACING RE-30 (RAYS) ストリートブレーキパッド (AutoExe) ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年05月26日
2010年モデル 装備オプション ・フロアマット ・サイドバイザー ・ETC ウィッシュからゴルフⅥに乗り換え。 両親の車なので僕がいじることは恐らく無いが、乗った感触などをレポートする予定。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年05月01日
2.0L Z CVT(6速マニュアルモード付) ※メーカーオプション ・サンルーフ ※ディーラーオプション ・HDDナビ(トヨタ純正) ・ETC(デンソー) 僕が免許を取って初めて運転した車です。 以前ほど遠出をしなくなったせいもあり、2度めの車検を迎える今年(08年6月現在)で総走 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年04月01日
良い点、悪い点含めて評価をすれば、僕はこの車を買ってよかったと思うし、悩んでいる人がいれば、薦められるクルマだと思います。 近所の買い物からサーキット走行までこなせて、しかも実用性や環境性能は現在のコンパクトカーと遜色ない実力を持っているからです。 細かな不満に目を瞑ることはできませんが、だか ...
2011年08月16日