ゆーすけさん@21式5型兎使いのブログ一覧

こんにちは。

いきなりで、大変申し訳ないのですが、今月いっぱいで、解散とさせていただきます。

理由は掲示板にUpしてあります。


力及ばずといいますか、努力が足りないといいますか。

解決することは、出来ないかなと。

これから、僕は、ますます時間が割けなくなり、何もすることができなくなるかと…。

もともと、何かしていた訳ではありませんが。

その程度だったということです。


今月いっぱいで、無条件で解散とさせていただきます。

他のグループ等でそれぞれ楽しんで頂ければ良いかなと。


何をいわれても、これは覆りませんので、ご了承ください。

以上。

おはようございます～

昨日は早上がりだったので、チョット、小細工してました。

詳細は、完成してからにしますがｗ


まだ、中途半端な為か、ちょっとの変化しか分からず。

停車時の振動が増えた。

アクセルのツキは気持ち変化あり。（最終形で、良くなることを期待）

コーナ立ち上がりで、踏み込んだ時の、変な動きが少し抑制。スタックが多くなった。


ざっと、これ位の変化有りですねぇ。


例のごとく、試験場は○ヶ根と広域○道。

だんだんと、うさぎ号に慣れてきました。


で、一番感動したのは、ブレーキ。

止まれるもんだから、キッチリ突っ込める。

全然フェードする気配ないし♪

ンの前に、フルードが駄目っぽそう。ホンダ純正に入れ替えようかな？ｗ（※ホンダ純正はＤＯＴ４です）


さてさて、また、面白そうな物を見つけてしまったので、情報収集しようかな～？と思ったけど、チョッコラ、長野まで行ってきます。（計画性が無いので、こんな時間…ｗｗｗ）

最後に、カーマって、探すと使えそうな物が結構ありますねｗ

アルミダクト（厨房用？）が\980-

コレ欲しいｗｗｗ

こんばんは～

皆様、お疲れ様です。

昨日の話ですが、聞くぅ？


朝10半頃、アレンさんが実家にきてくださって、マフラを物々交換し、Myうさぎ号のマフラを、ノーマルから、テクニカに交換しました。もちろん、禁断の駐車場で（爆）

※常識のある大人の方、健全な子供達は絶対に真似をしないでください。車高によっては、ジャッキ倒れた時に死にますので（汗

交換は２～３回目なので、さすがに手際よく、ササッと交換。終わった頃には、お昼になっていたので、試走がてら、昼ごはんを食しにブラブラ。

ん～いい感じ♪迫力のテールの割に、柿本に比べて、チョッと控えめ。

いい感じにトルクカーブが緩やかになって乗りやすいです。

幸楽苑でクルマ止めてるときに、ガン見されるし。

コッチ見んな！ｗｗｗｗ


その後、バーデンに。コルトスピードさんとHKSさんが居ましたね。共にエヴォⅩ。

ブレーキ、メチャデカイ。


で、何を血迷ったか、IPFのフォグバルブを買いに、ザモール安城のABへ。

買っちまったwww

で、自宅に戻って、速攻交換。

バンパ外したついでに、付けられなかった追加アース線を取り付けて。

やることなくなり。

血迷って、フロントパッド交換。

純正とパッドの残厚変わらなかったので、簡単でした。

ん～シム取っ払ったけど、タッチはチョッとボケた感が消えたかな？

一回、フルード全入れ換えした方が良さそう。

やっと、止まる車になりました。

ノーズダイブがひどいので、リアも交換要ですね。バランス悪い。


さー今週末もいつものお山へ行くぞぉ～。

楽しみだ♪

こんにちはー

昼から作業が立て続けに…(；´д⊂)

触ったこと無い機器触るんですけど(°∇°;)

どーなってもしーらねっ(笑)


そうそう、例の柿本マフラ、格好は良いけど、テールが飛び出てるせいで、何処でも出禁喰らいます(´･ω･｀)

と言うことで、加工しようかと。

どうするかなぁ、パイプの曲げや釣り金具の位置がピッタリ過ぎて、何処をどうするべきか…。

やはり、思い付くのはテールエンドをバンパに合わせて斬るべしだなぁ。

何か秘策が有る方、コメントお待ちしております<(_ _)>


HE21Sって、互換がある車種って何だ？MC21、22？

脚周り誰か知りませんか？

こんばんは～

ふぅ。今日も一日、乗り切りました。


体勢が変わってしまい…。

今日から、寂しい日々を送ります。

何で寂しいかって？

同じ会社の人がいません。

僕だけ、岡崎…。ホームだったのが、一気にアウェー…。

同じ会社の人は、皆、豊橋営業所に行っちゃいました。

僕は、引き継ぎのために、人質です。


あーやり辛い…。

居心地悪い…。

ていうか、僕の暇つぶしツールとか、仕様書とか、勝手に全部持ってかれた。


チョットは置いてけよ。

はぁ、明日もちょっとは頑張るか…。


何カ月続くんだ…？