ゆーすけさん@21式5型兎使いのブログ一覧

こんばんは～

キリスト教では無いのに、クリスマスで盛り上がってるこの国はどんだけ【禁則事項です】なんだ。

と若干社内で盛り上がるも、それを言っちゃーお終いな企画を本日開催しました。

誰が何をもらうかは神のみぞ知る、ロングあみだくじ。

僕はお決まりのうなぎパイを出品。

訳わからんガチャガチャとか、エアガンとか…。

で、妙に取り付けが難しいオイルキャッチ缶を何故かゲット。


実際、取り付けようとしてみたか、確かに難しい。

何がって、缶にバンド付けて、バンドと缶の間にL字の鉄板はさむ訳ですよ。その鉄板の缶が当たる面にRが付けてあるまでは親切だなぁ～と思ったんですが、半端で缶のRに全然合わない…。

しかも付属のホースが細すぎる…。全然駄目だこりゃ。

明日、仕事の合間にホース買い出しだなぁ。


で、メーターを仮設置してみました。

テキトーな板使ったせいで、貧乏くさいどころか、転がしといた方がかっこいい位な状況です（爆

どうやって、Ф60の穴を開けるかだなぁ。

ホールソーがあれば一発なんだけど、電ドリないし。

事務所漁ってみるか。


ではでは。

こんばんは～

お久しぶりです。

まだ死んでないですよ～。財布の中はリアルに死んでますが（爆）


いや～まぁ、気が付いたら、人質生活も終わって、豊橋営業所に異動になって、早一ヶ月が経とうとしています。

毎日６０キロ強を通勤してます。流石に、下道で行くのは面倒なので、高速を使ってますが、エブリイでは疲れる…。せめて過給機付いていれば、楽なんだけど。

まぁ、来年、クルマ変わるみたいだし。どんな特攻機が来るのやらｗｗｗ


まー今日まで、色々あったなぁ。自力でPS３直して（CPU半田割れ）3週間しか持たず、再起不能とか…。正直泣ける。セーブデータをHDDから引き抜けず…。※良い子は真似をしないように。

現行モデルを正月に買おうかなぁ…。


変えよう変えようと思っていたEgオイルをやっと変えました。3000キロで変える予定が、4000キロを超えてしまった。

メカ音が耳に付き始め、少しばかりイラッと来たので、天皇誕生日のこの日、16時から決行。

フィルタ交換もする予定だったので、ドレンとフィルタ外して、下から全抜き。K6ってオイル抜きやすい♪

なんて思いつつ、全部抜け切るまで、放置してバディさんと散歩。30分位歩いて、帰宅後再開。

どーっせフィルタ外したんだし、油温油圧計も付けるか～と。

センサーにシールテープグールグールして、ブロックにねじ込む。奥まで入らず。ま、壊さない程度に締めて。

センサーブロックに何故かOリングが無かったので、元々付いてたオイルフィルタのOリング使って代用。何とピッタリ☆これはイケる！と一気に作業するも、ブロックの真ん中に付けるボルトを締めあげる工具が…。N氏に援軍頼んでWPプライヤで締めあげる。ここまでは順調。

オイルフィルターはｺﾍﾟｿ用を代用。通常品より、コペソ用は小さいので。ショートサイズのサードパーティもありますが、高いし。使えるなら使ってしまえｗｗｗで、ここも順調。

オイルを充填。ドレンからの漏れもなく、順調順調。


さて、クランキングしてみるかとキー捻って。

静かな住宅街。だが白い奴が目覚めると、一気に静寂は破られ。う～ん、いつEg掛けてもうるさい。

あ゛ー！！なんてN氏が言うから、下周り覗いたら、やっぱりオイル漏れたか…。

…違う…床には緑の液体。そう、N氏の体液…じゃなくてラパソのクーラント…。

何故に！？

どうも、油圧センサーが液冷式オイルクーラーのゴム配管を留めてる蝶クランプに当たってたらしく、配管緩んじゃったみたいです。

とりあえず、Eg止めて、ゴニョゴニョ修正。

今度こそと再度クランキングしお漏らしナシでした。団地の周回路をグールグール回って、覗く。OK？

また走って、覗く。OKぽい。

フルブースト掛けて、走って、覗く。OKだな。

とこんな感じで、油温、油圧計の取り付けが出来ました。

後は、メーター本体を埋めれば完成♪

冬休みの宿題となりそうです。

久々にクルマ弄りが出来て、楽しかった23日でした。

これでサンタクロースが何かくれたら言うこと無しなんですけどｗｗｗ

こんばんは～

週末にどこぞの山へ走りに行くのが常習化し始めてるのですが…ｗ

クルマ潰さないように少しは自重せねば…。

お小遣いも少ないので、尚更。


で、土曜に行けなかったから、今日行ってきた訳ですが。

月明かりの明るい事。人の顔が見えるｗｗｗ

チョットしか走れなかったですが、良い息抜きにはなりました。


月曜からまたそれなりに頑張るぞ。


で、話は変わって。

Myうさぎ号に純正Fスポイラが付きました。

気持ち割れてますが、あんまり見えないので気にしない。

裏からガムテで貼っといたし大丈夫！！！ｗｗｗｗ


もう少し話は変わって。

近所にコーナンが建つようです。

来年の9月だそうで。

しかしだ、僕はコーナンへ、行ったことが一度もない。

既存の近所のホームセンタより役に立つ事を切に願うばかりです。


ではでは。

こんばんは～

いや～あんまり物事がうまくいかないもので。

オイルブロック（サンドウィッチともいうのかな？）センサアダプタにOリングがないので、探し回るも、59.4なんてサイズ、ホームセンタにある訳がない。

さっき、通販で見つけた。って事はどっかには売ってる…？

で、まぁいいや、水温計付けるかと、アダプタをJに買いに行くも、サイズがないし…。

そ、そうですよね、GTパーツの時代は終わったんですよね、時代は光物ですよね。と、言い聞かせる（爆）


ぶっちゃけ、光物はどうでｍ…（以下略）



で、早上がりだったし、何かしたかったので、こんなことをしてみた。

Fワイパ、シングルアーム化（簡易）

運転席側外して、取り付け角度変えただけですが。

アームの形が悪いので、実用性も悪い（爆

暇見て、エブリイのアームが使えるか見てみようかな。

こんにちは～。

土曜日にN氏のNキッドのブレーキ周りの交換をしました。我が家の汚たねぇガレージで。

フロアジャッキで上げて…って上げ幅小さい…。馬掛けて。これだけでそれっぽく見えるww


片側実演。キャリパー上げてパッド外す。外側のパッドが不思議な形でした。外しにくくて付けやすい(爆)

内側のパッドも外して。ブラケットからキャリパー外さないとロータ外れないかな？と思ったら、何事もなく、簡単に外れた。

後は組み直して。

固着してなかったのが幸い。

この辺りのダイハツ車は整備性が高いのかな？

ライフ、ラパンとは大違いｗ

で、同時進行で、入れすぎたオイルを抜きました。オイラーの原理だっけ？あの出し始めだけ吸い出して、あとは放置する奴。

６～７時間で500CCぐらい？シリンジがあればもっと早かったかな？


こういう事すると、色々欲しくなる訳で。

今度は何をしようかなぁ～。