<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>将直 / 自己紹介</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2750040/blog/</link><description>02年式パジェロ、25年式スイフトHV、99年式隼、97年式イントルーダー1500、73年式ハスラー250 7型。
カスタムしたいけど修理、維持ばかりです。
備忘と整備履歴のためミンカラをつけてます。
「この作業どうやったんや」とかあれば連絡ください。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 14:10:06 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>将直 / 自己紹介</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2750040/blog/</link></image><item><title>ひいでたものはないけど、安定して使える足車です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2750040/blog/48705507/</link><description><![CDATA[複数台所有している足車として、一切の不満がない、とてもいい車です。
安く、使いやすく、快適です。]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2025 20:25:19 +0900</pubDate></item><item><title>魅力も癖も多いオモチャのような乗り物。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2750040/blog/48474751/</link><description><![CDATA[通勤、買い物等、足車として使用。
燃費は15〜20km/L。

軽自動車の維持費で、普通車以上の楽しい走りができます。
でもあくまで35年前の工業製品であり、経年劣化も故障もするし、現代の乗り物のような安全性はありません。下道では元気に走れますが、高速域は不向きです。特に高速道路の走行性能は ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2025 11:10:04 +0900</pubDate></item><item><title>走行・デザインともに良好だが、欠点もある</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2750040/blog/47971093/</link><description><![CDATA[見た目、走行性能いずれも中～高水準だと感じます。走行フィーリングは良好で、国産車にも引けを取らないのでは。
ただ、随所にアラがあり、全体的に出来が良いためにそれが強調されてしまいます。うまくできたのに、肝心なところで手を抜いているような、コストカットするところを間違えているような感触で、勿体なく感 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Sep 2024 20:36:39 +0900</pubDate></item><item><title>20世紀の最高速チャレンジャー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2750040/blog/47966304/</link><description><![CDATA[通勤、買い物、散歩、スポーツ走行、長距離ツーリングに使用。ギネスに乗るロマン性能を持ちながらこれだけの用途に耐えられる点が最高です。
重かったり熱かったりメンテサイクルが細かかったりと、一般的なオートバイから劣る点が多々あります。しかしいつでも300キロを出せて、その後も普通に日常走行に戻れる性能 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Sep 2024 22:29:11 +0900</pubDate></item><item><title>良くも悪くも00年代のラグジュアリーカーです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2750040/blog/46932360/</link><description><![CDATA[00年代の贅沢なコンバーチブルクーペです。性能・コンセプト・デザインともに世間での評価はイマイチですが、私は最高に気に入っています。...]]></description><pubDate>Thu, 04 May 2023 20:17:47 +0900</pubDate></item><item><title>やってよかった、MMCS社外ナビ共存</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2750040/blog/40458945/</link><description><![CDATA[先日、三菱のディーラーに入庫し、ちょっとした修理？整備？をしました。

その際運転席を見た整備士さんが
「これ、後付のナビですよね。」と。
聞けば、02年式頃のパジェロのMMCSは車両コンピュータまで通じており、よくあるMMCS→社外ナビ換装されたパジェロだとOBD診断ができなくなっていることがある ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Sep 2017 15:21:22 +0900</pubDate></item><item><title>初めての自己所有車です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2750040/blog/39684424/</link><description><![CDATA[結局この車の何がいいのか、自分でもわからない。でも好き。狂おしいほど好き。維持費、機械としての信頼性ともに人に勧められるようなものではないが、僕にとっては最高の車。
パジェロだからではなく、僕にとってこの個体だからだと思う。
全然参考にならない総評でした。...]]></description><pubDate>Sat, 29 Apr 2017 22:45:28 +0900</pubDate></item></channel></rss>