ぼやじいのブログ一覧

おはようございます！
今朝久し振りに少し走って来ました。
まだ薄暗く冷たい冬の朝、近所迷惑にならないよう表通りまで押し歩く。
予想通りエンジンが目覚めません。この時代のＦＺＲ４００ってこんなにかかり難くかったんかな？と思いながらスロットルを僅かに捻りながらスターターSWを押し続けると来た来た！「ブウォン！」排気音が結構うるさいのでスロットルで1500～2000回転を保ちながら暖気を。
さぁ、発進！「こいつの排気音、結構うるさいなぁ」と思いながらスロットルを捻ると「でも、この音気持ちいいなぁ～」と思えてしまうのがレーサーレプリカバイクの魅力なんかなぁと。
明らかに今までに乗ったバイクと異質なので、慣れない事だらけ。交差点を曲がるだけでも恐々。
今日は無理をせず、山道を少し走りました。
180度ターンのカーブなんか商用ワンボックスカーに抜かれてしまう有り様。「乗り方、全然分からんわ・・・」と呟きながら走ります。下りカーブには進入から出口まで必ず路面に茶色の帯が引かれていて、フロントサスが小刻みに跳ねまくり。もう、全然楽しないわ。「まあ、山道はもっと仕業を積まんと楽しく走れるわけないわな」と納得しながら、スロットルに敏感に反応するエンジンが何とも言えない。
コンビニの駐車場にて。車体前方からはこんな感じです。二眼で丸っこいスタイルは古さを否めませんね。今のバイクは「シュッ！」とか「ツン！」とした感じですよね。次回は何処を走ろうかな？

今朝、ヨーロッパのエンジンをかける。また、おまじないの様に「１、２、３」とアクセルペダルを踏みイグニッションキーを捻ると「ブウォウォー！」とエンジンが１発始動！ガレージを出てシャッターを閉める為、道の左側に寄せようとシフトレバーをバックギヤに？？入らない！何で！何回操作しても入らない．．．とにかく、隣の県の工場に向かおう。数百メートル走り赤信号で停止。アイドリングが約３千回転！何で！仕方ない、走ろう。国道に出たら左に寄せてエンジンフード内を見てみよう．．．暫く走り国道の左側に寄ると、エンジン回転が落ちて正常に。何で！ヨーロッパを所有してから約７年経ちますが、今回が４回目の走行なんです。（１回目は購入後の自宅まで、２回目は初めての走行会？３回目は修理後の自宅まで、そして今回が４回目）自分の体に全然馴染んでいない状態でとにかく走る。高速道路のゲートも無事通過。走りも順調！「なんか、めっちゃ楽しい！」購入後から調子悪くて工場かガレージで眠ってるだけのヨーロッパ。「ちゃんと走れたらこんなに楽しいんや！」そして、無事に工場に到着！工場の社長は初めての私の声にちゃんと耳を傾けてくれ、私が助手席で試乗して貰いました。その社長は、ロータススーパー７に乗ってらっしゃるそうで、ヨーロッパをとても滑らかに運転されました。とにかく、プロの目、経験から一度健康診断をして、今朝発覚したバックギヤに入らない事も含め修理をお願いする事にしました。退院が待ち遠しです。

今週の土曜日、隣の県にある自動車屋さんにヨーロッパを持ち込む為に充電したバッテリーを積み久し振りにエンジン始動！が、なかなかかかりません．．．先ずは、イグニッションキーを捻るだけでクランキング×３回がダメ。次はチョークを引っ張って×３回もダメ。次に、アクセルを少し踏みながら×３回もダメ。「以前、誰かがアクセル３回踏んで・・・」なんて言ってたな。そして、アクセルを１、２、３回踏んでからイグニッションキーを捻ると「ブウォン！」きたぁっ。最後にまたアクセルを１、２、３回踏んでからイグニッションキーを捻ると「ブウォブウォブウォウォウォ～」。アクセルを少し踏んで回転が落ちないように加減します。無事エンジンが始動してほっとしました。でも、アクセル３回踏んで何で始動したんやろ．．．。ヨーロッパを購入してからほぼ乗っていなかったので、超初心者です。ヨーロッパの姿が好きなだけで飛びついて、まだ何も分かっていません。みなさん、今後ヨーロッパについてアドバイスをいただけると幸いです。よろしくお願いします！

1月２９日（日）の朝６時。ＹＢ７での初走り出発！画像は大阪のある山道での記念ショット。驚いた事に、大阪でも山道には雪が残り、とても滑りやすい路面状況。予想外の状況にビビりながらの超低速走行（徐行）で山を抜け出すまでの時間の長い事。楽しく山道を走るイメージをしていたのに．．．。全然回せなかったので、帰りの国道では少し回してエンジン音を味わうだけの初走りでした！
【あとがき】
私にとっては初めてのレーサーレプリカバイクなので、前傾ポジションやエンジン音、ブレーキの効き等驚きばかりです。最近のバイクと比べると遅いバイクだと思いますが、私には十分過ぎる速さです。エンジン初め、ハンドルスイッチ、メーター他ＦＺＲ４００のパーツが見られますが、しっかりとビモータＹＢ７として成り立っています。（カウルの色は前オーナーが塗装されたようですが、オリジナル色のカウルもあるのでまた装着したいです。）