ぼやじいのブログ一覧

今週の土曜日、隣の県にある自動車屋さんにヨーロッパを持ち込む為に充電したバッテリーを積み久し振りにエンジン始動！が、なかなかかかりません．．．先ずは、イグニッションキーを捻るだけでクランキング×３回がダメ。次はチョークを引っ張って×３回もダメ。次に、アクセルを少し踏みながら×３回もダメ。「以前、誰かがアクセル３回踏んで・・・」なんて言ってたな。そして、アクセルを１、２、３回踏んでからイグニッションキーを捻ると「ブウォン！」きたぁっ。最後にまたアクセルを１、２、３回踏んでからイグニッションキーを捻ると「ブウォブウォブウォウォウォ～」。アクセルを少し踏んで回転が落ちないように加減します。無事エンジンが始動してほっとしました。でも、アクセル３回踏んで何で始動したんやろ．．．。ヨーロッパを購入してからほぼ乗っていなかったので、超初心者です。ヨーロッパの姿が好きなだけで飛びついて、まだ何も分かっていません。みなさん、今後ヨーロッパについてアドバイスをいただけると幸いです。よろしくお願いします！

1月２９日（日）の朝６時。ＹＢ７での初走り出発！画像は大阪のある山道での記念ショット。驚いた事に、大阪でも山道には雪が残り、とても滑りやすい路面状況。予想外の状況にビビりながらの超低速走行（徐行）で山を抜け出すまでの時間の長い事。楽しく山道を走るイメージをしていたのに．．．。全然回せなかったので、帰りの国道では少し回してエンジン音を味わうだけの初走りでした！
【あとがき】
私にとっては初めてのレーサーレプリカバイクなので、前傾ポジションやエンジン音、ブレーキの効き等驚きばかりです。最近のバイクと比べると遅いバイクだと思いますが、私には十分過ぎる速さです。エンジン初め、ハンドルスイッチ、メーター他ＦＺＲ４００のパーツが見られますが、しっかりとビモータＹＢ７として成り立っています。（カウルの色は前オーナーが塗装されたようですが、オリジナル色のカウルもあるのでまた装着したいです。）