ぐっち～☆プリン職人ｗのブログ一覧

一時はどうなる事かと思いましたが無事取り付けることが出来ました。

ブレーキはゴムパッドを取って直接固定したせいか 感触がダイレクトになった気がします、良い感じです。

詳細はパーツレビューと整備手帳に上げておきます。

早速オクでポチったペダルを取り付けようと作業に掛かったのですが．．．

パッケージには大した説明書もなく、付属の取り付け用金具は使い物になりませんｗ　汎用品だからなのか？（－－；；　仕方ないので独自に取り付け方を考えなくてはならない様です。

アクセルは下穴空けてタッピングビスで固定
ブレーキは車体側ペダルに有る穴に合わせてアルミペダルに穴開け直して固定かな

っと言うことで本日の作業はフットレストとダイソーP瓶のみで終了です。

次回闇OFFに向けて光り物を増やそうとフットランプの製作に取りかかりました。
が、まだ構想段階です（＾＾；；

手元に有る物だけで何とかしようと言うのとLED２色使用と言うことで、Yoriiさんの方式をまねする予定です。　とりあえず 配線、取り付け位置、LEDの配列なんかを決めました。

今日は留守番だったので実際にクルマの方を見られなかったので明日現物見て色々最終決定したと思います。

OFF帰宅後、作り直したナンバー灯を取り付けてみました。

上が前回のFluxLED x3仕様、下がFluxLED x6仕様です。バックもカメラの見え具合も合わせて。　ホワイトバランスの設定が前回と違ったようで色味が違って見えますが、実物は大して変わりません。

本物ナンバーでも撮影してみましたが明らかに明るくなりました！　とりあえず満足なのでナンバー灯の製作はこれにて終了～　明るくしすぎてもしょうがないですしね（＾＾；；

昨日に続きLEDナンバー灯の製作＆点灯テストです。

先にここで一つ訂正が。
昨日Upした写真中の抵抗ですがアレ間違いです（－－；；　寝ぼけて150Ωを付けてしまいました、そのまま使うと完全に定格オーバーです。

その後、抵抗を交換しつつ電流測定＆計算した結果220Ωに落ち着きました。
LEDの仕様で順準電流(Vf)は3.2～3.4Vとなってしましたが実際は2.9V位の様です。 仕様のVfは当てにならないというYoriiさんのコメント通りでした。

また詳しい事は整備手帳へまとめることにします。