京虜のブログ一覧

久しぶりの更新がブログになります。

最後の更新から今日までに色々なことがあったんですが
なかなか更新する気になれなくて。。


タイトルどおりいまさらの事なんですが
エボに不幸が続いてました。

そして先日とりあえず不安は終わったかなと思い
更新することにしました。


①まず去年の9月ですね。
台風上陸で大雨が降った日がありました。
自分の地域はそこまで被害があるわけではなかったので油断してました。
そして仕事終わって帰宅中に大雨の影響で道路が冠水してました。
寸前で気がついてブレーキしたのですが間に合わず大きな水しぶきが・・


そしてボンネットダクトやグリルから水が浸入したのか
煙がモクモクと（焦りました）


降りてみてみると
フロントのアンダースポイラーが外れかけ、カナードも片方が取れていました。

とりあえずどうしようもなかったんで
軽く引きずりながら帰宅しました。10分位で自宅だったんで。

明るいところでみてめっちゃショックでした。
次の日も朝から仕事なので、いまから走れる状態にしないとってことで
残業後の残業することにｗ






ちなみにフォグまで割れてました。
水を被ったんで、エンジンルームは大丈夫かとヒヤヒヤしてましたが
特に異常は無かったので良かったです。

しばらくはフロントがさびしくなって過ごすことに。




②ある日、駐車場にオイルが垂れていました。
腹下を覗いてみるとドレンボルトからオイル漏れを確認しました。
前回オイル交換をしたときは、時間が無く緊急だったため
初めてガソリンスタンドにお願いしました。
その時にねじ穴をダメにしてしまったらしく、オイルパン交換確定です。
とにかく出費が痛かったです。



③新しくできた道があり、開通して数日後に走行していました。
すると、新しい道なのに大きな穴が・・
夜間であったのと、大きなカーブだったため見事に落ちました。。
でっかい音と衝撃で、、車高調が死亡。




④会社の駐車場について車から降りるとなんか嗅ぎ慣れない甘いにおいが。
まさかと思い腹下を覗くと・・
はい。クーラントが漏れてます。
ロアホースのホースバンド付近が劣化してました。




⑤この問題はなかなか長く付き合いました。
渋滞で停車中に、いきなりエンスト、アクセル開けながらじゃないとエンジンが掛からない。
そして吹かしてないと止まっちゃう。
とりあえず駐車場に、と思いクラッチ切って曲がろうとするとエンスト。
ハンドル重くなるので縁石にぶつかるとこでした。

なんとかコンビニに到着していろいろ調べましたが、見た目じゃわかりません。
暑かったのでオーバーヒートでもしたのかと思いましたが
ファンコンでのアラームも無く、メーターも通常通りでした。

30分くらいしてからエンジンをかけるといつも通りだったので
とりあえず帰宅して、ネットでいろいろ調べました。

その後も渋滞して停車時間が長いと同じ症状が発症。
吸気系なのか電気系なのか点火系なのか燃料系なのか
考えられることが多くて悩みました。
④と同時期だった為、冷却水の問題も考えました。



⑥これがつい最近です。
いきなりエンジンチェックランプの点灯！
いったん停車して異音がないか確認しました（意味あるかわかりませんｗ）
特に違和感は無く、また夜間で出先だったのでゆっくり帰宅しよう出発。

するとランプは消え、一つの希望が見えました。

その後も点いたり消えたり。
たぶんO2センサーだろうな（そうであって欲しい）と思いました。



ざっくり以上です。
長くなりましたが、問題が多発し精神的に来てましたｗ
解決したと思えばまた違う問題が・・

出費が激しく、維持の大変さを知りました。
これが古い車を所有する者の運命だなぁと。

これからもいろいろと問題が出てくると思うので
常日頃からメンテナンスを怠らないようにしなきゃなと・・