NK BMのブログ一覧

昨年11月（登録は10月31日）から1年、約9千Kmを共にしました。
この間に軽微なトラブルはありましたがディーラーさんの適切な対応で
なんとか元気に過ごせました。
先日の1年点検整備でオイル交換もし、特に問題もなく今はとても
快調です。エンジンや足回りの当たりがついてきたのか、軽く回り、
しなやかに動いてます。特に高速道路は快適です。
週末のお買い物（市街地走行）に月一程度の高速走行で、
トータルで16Km/Lくらいで走っています。案外いい燃費です。
最初エネゴリくんでの給油で、エンジンがある回転数付近で
ゴロゴロしていたので、２回目以降は貝のお店に変えて今まで
浮気はしていません。エンジンのゴロゴロは走り込んで行くうちに
気にならなくなったので慣らしが進んだせいかガソリンのせいかは
判りません。
初期不具合の分を引いてトータルでの満足度は90点くらいかな。
走りの部分だけでは、120点でも足りないかも。

納車後もうすぐ半年で走行距離も4000kmを超え、そろそろ慣らしも終わりです。先日は、ビーナスラインから292号麦草峠へ行ってきました。軽いフロントとしっかりした足回りで、運転が上手くなったのかなと勘違いするほどひらひらと峠道を行くと、これがBMWなのかなと思います。帰り道141号を海ノ口から野辺山へ上がる峠で突然iDriveナビ画面がブラックアウトし再起動しましたが再度ダウンしブラックアウトのままドライブインまで行き昼食。小一時間休憩し再始動後は正常に戻り帰宅しました。帰宅後症状をディーラーさんに連絡したら点検しますとのことで週末は入庫です。連休中にもかかわらずディーラーさんの素早い対応にはいつもながら感謝します。
納車後に出ていたB38エンジンの1800rpm付近の振動は、慣らしが進んだせいか自分が慣れたのか、あまり気にならなくなりましたが、他の回転域に比べて何か苦しそうに振動する症状は残っています。みなさんの中で同じような症状が出ているようであれば、状況や対応などお聴かせいただけると幸いです。

とにかく乗っていて楽しい車です。コンパクトでかっちりした作りの車体に、エンジンも今までの常識では考えられない水冷アルミマニターボを使い排ガスや重量の性能を出しています。３気筒なのでフロントフードを開けると前輪の後ろにエンジンが鎮座してます。出力は4000rpm止まりですが、2000〜4000rpm位の気持ち良い音や回り方の範囲を使い、箱根あたりを走ると、ちょっと背伸びをして買って大正解だったと思いました。