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アルミテープの効果っていうのがイマイチ理解出来ていなかったので、実際に貼り付けてみました。


まずフロントウィンドウ


ウィンドウ下部の3か所と、ワイパーカウルの両端に小っちゃいのを貼り付けてみました。

ただ、ウィンドウ部に貼り付けているものは、次の車検の時にどう言われるか微妙な所。


リヤウィンドウ


フロントと同じく、ウィンドウ下部、但しこちらは両端に1枚ずつ。


フロントバンパーとリヤバンパーの裏側
写真撮り忘れました。

フロントは横方向に、リヤは縦方向に貼り付けると良いとか・・・。


リヤスポイラー


真ん中と左右に3枚貼り付け。

どうしても目に付いてしまう部分なので、目立たない様に貼り付けました。

立った状態で見るとほとんど見えません(ルームミラーからは見えます)。


フロントアンダーパネル


縦フィンで仕切られている部屋ごとに、それぞれ貼り付け。

普段は見えないので、本当にざっくりと。

リヤバンパーのディフューザ部


後ろから丸見えなので、自然な感じに貼り付けました。


サイドミラー


まあ、普通にミラーの下部分なら見えないっしょｗｗ


結論・・・体感しないと分からない変化があります。

他の人の意見もそうですが、接地感が増した感じです。

一般道で、ちょっとスピードの乗るコーナーを走るとよく分かります。

近所のイオンモールまで行ってきて、改めて感じました。

駐車場が狭い!!




ek乗ってる時は気にしてなかったのですが、エボに乗ると他の車に気を使わないといけないですし、

幅がギリギリなので、ちょっとでもズレると下手くそに思われてしまうのが怖いです・・・。

でも、日本の駐車場ってこんなに狭いのかとも思います。

スマホに乗り換えたので車載ホルダーを探しに行ってきましたが、

中々私好み・・・と言うより、エボの車内にピッタリな感じなのがどれなのかさっぱりでしたｗ

マグネット式が便利だという事で、適当な品を買ってみました。

早速取り付けて確認・・・おお、ワンタッチで固定出来るから良いじゃん！！



と、思っていた時期が私にもありました。

強化マウントで振動がノーマルよりも大きいのと、硬い足回りが原因で・・・

クラッチが繋がる瞬間と、段差で跳ねた時にポロポロと落ちる始末です！！

だんだん下にズレ落ちて、金属プレート範囲から外れてしまう感じです。


・・・なので！

ずり落ち対策用に、配線固定用のクリップで応急処置。


見栄えはかなり悪いですね。

もっと別のタイプのホルダーを探すべきかも・・・。

ついに新しいタイヤを買いました。

9Jのホイールに255/40R17のアドバンFLEVAがはまり、いざ装着・・・

フロント側が車高調のロックシートと干渉しとるやないか！！

5mmのスペーサー噛ましてみると、ギリギリ干渉はしないけどハミタイorz

購入当初は5mmスペーサー+キャンバーがかなり寝ていたので入っていたのですが、純正エンケイに履き替えて4輪アライメントを取ったので、キャンバーが起こしてある事に気づきましたが時すでに遅し。

エボの特集してる雑誌の記事を見てても、255/40R17をノーマルフェンダーで収まっているものが多いので、自分のも行けると思ったのですが、現実は甘くなかったです・・・。

店長のエボⅨに試しに付けてみると、フロントは干渉もなくスペーサー無しでキッチリ入った・・・

で、至った結論が、自分のエボは車高調の径が太いという事。

ちなみに自分のエボはKYB製で、店長のはオーリンズ製が装着されています。

このまま使えなければ、10万以上するお金をドブに捨てたも同然。

なので、時間をかけてでも、255/40R17を履けるようにしようかと思います。

現状・・・
1、純正フェンダー叩き出し
2、片側10mmまでの車検適合の社外フェンダーに交換
3、構造変更覚悟でワイドフェンダー化
4、もっと径の細い車高調に交換する

この4つぐらいかな、打開出来る策は。

フェンダーor車高調の購入は、夏のボーナスまで待たないといけませんが・・・。

取り敢えず、新しいタイヤを買いましたが、しばらくは物置に置いておかないといけませんね。



最悪の場合、ヤフオクに出品するかも?

今日は誕生日だけど特に何も無いので、エボの洗車をやりました。

2～3月は仕事で疲れて、休みの日に何もやる気が起きなかったので、やっと出来ました。



まあ、ドロドロでした・・・。

洗って、拭き上げて、細かいキズとか見つけてションボリしたり。

ただでさえ、元サーキット仕様でボロボロなので、そこまで神経質にはなっていないですが、フロント周辺の飛び石による傷が酷いです。

その内、タッチペンで補修も考えないといけませんね・・・。

ちなみに、使用したシャンプーは、シュアラスターのカーシャンプー1000です。

最後はワコーズのバリアスコートの裏技を使って仕上げました。


ガラスのくすみが気になったので、ガラスポリッシュも同時に行いました。

使ったのはコレ


オートグリムのガラスポリッシュ材の試供品。

短大の頃に、オートグリムの広報の人から貰ったものです。

取り敢えず磨いてみると、流石オートグリム、かなりクリアな仕上がりになりました。

フロントガラスはガラコ、サイドとリヤはバリアスコートで仕上げました。


もう一つ、新しいタイヤ用のホイールも洗いました。


元が汚れ過ぎてて、クリーナー使っても汚れを全部落としきれませんでしたorz

現状、装着されているタイヤはヨコハマのSタイヤですが、使えません。

だって熱ダレして、表面はズタズタのボロボロなのですから！！