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ちゃんしで。の愛車 [ダイハツコペン]

整備手帳

作業日：2019年1月5日

インテークパイプ交換

Item: インテークパイプ交換
Author: ちゃんしで。

中古で入手したジャンク扱いのパワーハウスD.T.Mスーパーエアインテーク60のメインパイプを取り付けるため、純正インテークパイプを取り外し。

取り外した純正インテークパイプ。
インタークーラーから繋がるエルボー部分を再利用します。

スーパーエアインテーク60を仮付けしたところ、パイプに溶接されている固定ステーの位置が合いませんでした。

付属していたステーも合わなかったので、有り合わせのステンレスステーを加工してオリジナルのステーを作りましたが、後からWebで確認してみたらパイプ側のステーが曲がったのか？角度が立ち過ぎていることが判りました。

日を改めてパイプ側のステー角度を調整してみることにして、とりあえずDIYのオリジナルステーで固定しておきました。

純正インテークパイプのエルボー部分をカット。
抜け防止のビード代わりにジャバラ部分を1山残して切り離しました。

スーパーエアインテーク60にジョイント用60Φパイプを繋いで延長し、異形シリコンホース48Φ-60Φで純正加工パイプに接続です。

メッキの極太パイピングでインパクトが増しました。
取り付け後に走行した感想はめっちゃイイです。明らかにレスポンスが向上してトルクも盛り盛りになりました。クルマが軽くなったと思えるくらいです。
メインパイプのみでしたが、格安入手できたので満足度は高いです。

「[整備] #コペンルーフオープン＆クローズ時のパイロットランプ追加 http://minkara.carview.co.jp/userid/2751579/car/2340063/4454055/note.aspx」

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