ジャスミン@のブログ一覧

仕事でお客さんの車の車検をするため陸自に行く前にカーテスターまで光軸調整に

ほぼ同時にオレンジ色のフォーカスも光軸調整にカーテスターに着いたのですが

あーこの車ボンネット開けるのめんどくさいんよね～

オーナーさんか業者の人か分かりませんが鍵を持ってたぶんフォードのエンブレム辺りに鍵を差し込んで開けてて初めて見る開け方でびっくりとお勉強になりました。

たぶん落検されたのかカーテスターのスタッフの方がロービーム辺りをチラシで隠しながら歌っていた

あなたの～ビスケットに～ぼくは～なりたい～♪

って歌をエンドレスに歌っていて頭から離れず一人ニタニタしてるとこです(笑)

お仕事中にルノーの営業さんが試乗車(TWINGO)のガソリンを給油にきてくれたのですが
ふとタイヤを見たらミシュランとかじゃなくてダンロップ履いてる...

ダンロップなんですね～？

なんでか知らないけどうちにくるTWINGOの試乗車はダンロップでお客さんに納車するTWINGOはミシュランやねん。だからミシュランのは営業の人ら乗ったことないねん。あっ！そういえばダンロップは日本のじゃなくてあっちのダンロップやで～。


ルノーの不思議なお話しがまた増えてしまった(笑)

今日はちょっと古いコンプレッサーの車検を通しに陸自に。
検査レーンに行く前にカーテスターへ口軸調整をしてもらってから検査レーンへ。
最初にライト等の点灯確認、警告灯がそれぞれ点灯するか(2月から検査項目に追加)といろいろ検査員のお兄さんたちがチェックするわけですが...今回は運転席、助手席ともにドアフィルムが貼ってあり、検査レーンとは別に計測レーンへ透過率を計測しなければならなくなりました。
とりあえず検査レーンで検査してたらサイドスリップにХ(T_T)
後で検査員の人が過去の資料を調べてくれて○にしてくれました。
後は全部クリア。
いざ計測レーンに移動して透過率を測ってもらったら...

両方透過率68%...
車検を通すためには透過率70%はないとダメなためお客様に許可をもらってカーテスターに戻りフィルムを糊が残らないように剥がしてもらいました。
糊が残らないように剥がすコツがあるそうです。
再び計測レーンに戻りフィルムを剥がしたことを申告して今回のコンプレッサーの車検は終了。
なんかドタバタしたけどこれからこういうの増えそうだな...

昨日はお客さんのタイヤ交換作業をしていましたが

235/50R18

ビートが固すぎて私にはチェンジャー使って交換できませーん！
ってことで殿方にバトンタッチ
16インチまでで偏平が40からだったら交換できるんですけどね(笑)
殿方と言っても皆さんご年配で60歳、62歳、75歳なのでできる限りはお手伝いしてました。
ちなみに私は20代。もうちょっとで三十路になりますが(T_T)
タイヤ交換とバランスをとってもらってタイヤを着けようとしましたが下から持ち上がらない...
上からだと持上げれるけど着けれない...
結局仕事したのはしめてトルクレンチでガチャガチャってしただけ(笑)
もうちょっと筋力つけないとあかんなー。

近々増車を検討していて候補が
中古車だったら
マーチ12SR
スイフトスポーツ
デミオ
新車だと
スイフトRS
デミオ(ガソリン車)
に絞ってみました(絞れてないかw)

会社の関係でカーオークションに入れるため中古車は格安、オプション品とかも自分で取り付け、整備すれば格安のため探してみたもののなかなかこれ！っていうのが見つからず、新車も会社で買ったら値引きが良さそうなので迷っているところ。
もうちょっと様子をみようかしら