RASKのブログ一覧

ブレーキのチェックをして居ませんが
ペダルの底つき感が出てきました。
フルード、ホースは新しいよ❗️

リヤのサイドブレーキって引くと
キーィ〜❗️と止まりませんでしたか❓気のせいか❓こんなもん❓
引きも直してもらいましたがブレーキしろはよくなったけど...

この機会にシュー買います❗️
ディクセルにします。



ディクセルロータースリット入り
ディクセルMパッド
は、6年前から買ってあります。
スリットは正常の向きにつけてもらう。

フルードも買ってあります。

自分でブレーキを変えれますが、歳なんで今回は任せます。
コバックで見積もったところ、22000円でした。
安いと感じたんですがどうよ❓
持ち込みなんで少しは高いが🤏

これを付ければプレッシャーから開放される。ステアリングもプレッシャーからの開放もありました。

ディクセルのシューは製造停止かな❓
NHP10も10年経ったからね。
無くならないうちに買います。
フロントのみ買えるとフロントの効き
強すぎると止まる時に違和感があるんで同時にしたいと思いました。

ドラムブレーキですが、コストが安く
効きも良いんでんで良いかと❓
冷えが遅いのでAQUAなら別に必要ないです。
AQUAはコスパ最高です。
ローターもスリッドが入って居るだけでかっこよくなる^ ^

今回は、86で試乗申し込みをしました。
第二希望はスープラAT
第三希望はヤリスです。
自車参戦もありますが有料だし、
車がアクアG'sなんでやめました。
試乗だけではすぐに前の車に追いついちゃうんで、サーキットがいいですね。

やっぱりシビックTYPE-Rが忘れられません。

カローラもモリゾウ仕様が限定で出ますが、ヤリスとあまり変わらないなら
シビックです。
シビックはバイクのようなエンジンの立ち上がり加速が好きでハンドリングの設置感、ボディー剛性が最高です。
トヨタ、スバルエンジンはもっさり感があるかな❓
メーターがF1の様に両側から中央に上がるのがとても素敵に思いました。

息子が3日間バイトで鈴鹿に居ます。
ベッテルしか知らない息子からこれでベッテル鈴鹿は最後と聞きました。
怪我無しで引退でき良かった。
アストンマーチンのメルセデスエンジンに乗っているのですが、Q3落ちと言っていました。


他のチームは












全部載せれたかな❓
ホンダとフェラーリのV12は忘れられない高回転の音❗️

シビックTYPE-Rが次いでいます。