RASKのブログ一覧

昔、セダンに黒いアンテナ付けるの流行って居ましたよね。

それと一緒で4点も見苦しさを感じる
止めることにしました。

車検に通らない物は付けない。


(//∇//)

コイツは使えない！
丸いパイプ見たいの付けてくれればスムーズ動くのに？素材がダメだ。
擦れ防止考えないと？

この記事は、今年最後のモニタープレゼントは…について書いています。

G'S純正とは違い底が近いので、
シート下のウーハーが良く聴ける様になりました。=(^.^)=迫力。
振動がけつ穴から来るのではなく、
左右から伝わる、腿下が柔らかくペダルが踏みやすい。
足のサイドサポートにより足が真っ直ぐペダルにいく様になる。
交差点に入り曲がった時に、凄く感動する！血を這う様な曲がり方をして居る様に思える。
思わずアクセルを踏んでしまう？
椅子変えただけなのに不思議。
腰が本当に楽。
早く帰れば良かったー！
と、思えます。
古い商品ですが、ヘタリなしです。
メルカリで買えて良かった。

追記。
スピーカーもナビも迫力が有り見やすい
脇見運転が減る。
座席の高さが良く話題になるけど、
アクアは最低高さと同じです？多分。
RECAROは柔らかいので座ると沈みます。
その分、低く感じられると思います。
確認したのが、変える前にイスを下まで下げ、ミラーを合わせてから作業に
移り、取り付け後確認するとミラーがあっておらず、下にさげたので確かだと思います。
1.5センチ位？
僕は低いのが慣れて居るので、レカロ
最高かよ！とおもいましたが、
人それぞれなので参考にしてみてください。
運転が楽しいです。

アクアはベース、レールが一体化して居るんですね！
説明書見ていたらよくわからない？
例に当てはまるものが無いんですよ！
簡単なのに手こずりました。
後ろに普通、横棒が入って居るんですけど、アクアはこのように持ち手ぶしか
横にはしっていない。
スペーサーも普通は噛ませないのですが
1枚ずつ噛ませました。
なんか、配線処理が必要？
サイドエアバックをオプションでつけてないけどな？
ついて居るの？
シートから配線が繋がっていたら処理します。