とちじのブログ一覧

前回のブログですが、もちろん嘘ですよ(笑)


まぁいずれはクワトロポルテ欲しいですけどね～。


1年に1回の楽しみなので、リアリティあるように書いてみましたが、去年のGX71マークⅡグランデリミテッドの方がリアリティあったみたいですね～(笑)。



さて、R31ですが、エンジンがRB26DEになりまして、ECUもR32（後期）の物になってます。


本来、このECUだとコンサルト（日産独自の診断機）対応なのですが、俺の31のECUをよくよく見てみるとコンサルトの診断カプラーに繋がっているはずの配線がいらっしゃらない。


しかもECUにくっつくコネクターのピンごとすっきり取り払われてる(汗)


実は、このRB26DEをR31に積むために専門の業者が配線加工したみたいなのですが、不要な配線を根元からすっきり取り払ったようです（R32はボディハーネス側に診断カプラーがいるけど、R31のボディハーネスには診断カプラーがいない）。


さすが専門業者って感じの仕事ですが、俺からすると余計なことを！！って感じです。


なので、この前410円で買ったR33のエンジンハーネスとボディハーネスを部品取りに使って、必要な配線だけを取り出します。



ってか、必要な部分だけ切り取っちゃえば楽だったのですが、意地で1本も配線を切らずに精密ドライバーを使ってコネクターのピンから抜いてやりました。





んで、その抜き取った配線を俺のR31のECUにくっつけて、診断カプラーを適当な場所にもってきて完成です。 



ちゃんと動作するか不安だったので、ディーラーでコンサルトを繋いでもらいましたが、正常に動作してたので一安心(^^)





↑が土曜日の話で、↓が日曜の話です。



久々に登場のE34君です。
作業場所は相変わらずの砂利駐です(爆)



今日はE34からリアに付いてるS13シルビア用の車高調を取り外します。



なぜかというとこのS13の車高調をR31に使おうと思いました。


なんでBMWにS13の車高調が付いてるのか不思議ですが、あまり気にしないでください(笑)



ちなみに、左に写ってるのはE34に日産系の車高調を付けるためのワンオフカラー。
メイドイン山形です(^^)



左が普段R31のリアに使ってるR32のフロント用の車高調で、右が今回E34から外したS13用のフルタップ車高調。
R32のフロント用はショートストロークすぎてぜんぜん車高上がらないですからね～(汗)


S13用の車高調からE34純正のアッパーマウントを外して昔使ってたE34のビルシュタイン改の車高調に移植。



ここでは日ごろがんばってる自分のために(笑)今年の初売りで買った電動インパクトが大活躍。


組みあがったビルシュタイン改の車高調。
バネが遊びまくりすてぃーですが気にしないでください(爆)

 

このビルシュタインの車高調をE34に付けて今週は終了～。


今週は充実したカーライフでした(^^)


こんなマニアックなこと書くとよく『何者ですか？』って聞かれるのですが、私は普通のサラリーマンですよ～。


それでは新年度もよろしくお願いします。