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パテで形整えて塗装も終わりました♪


近くで見なければ特に違和感無い。

ここまで来るまで長かった。。。


買ったのは2010年！
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/275196/blog/20408004/

2012年に本格的に作り始めてバラバラに切り刻んだり。。。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/275196/blog/27829416/

2016年に再開しましたが技術力不足で結局完成まで行けず。。。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/275196/blog/37729601/

やっとこの度完成の目処がつきましたとさ。

だいぶ昔から加工中のサイドステップですが、やっと形になってきました。

ベースはヒロのジャパン用ですが、長さも形も全然合わなくてかなりの大改修となりました。。。




だいぶ悩んだフロント側の形もやっと納得出来るように。

ちなみに黄色っぽく見える所は長さが足りなくて延長した形跡。

リア側もほぼ1から作り直し。



形が合わない部分は思いきって切り落とし。





プラ段を使って型作り。




あとはパテで形を整えて塗装すれば完成の予定。


以下はサイドステップ遍歴。

最初はA31オーテックタイプを加工して付けてました。

シンプルでなかなか良い感じ♪


次はもう少し大きめにしたくてワンダーのA31用を加工。

これもけっこう気に入ってましたが、横須賀にドライブ行って落っことしてきた。。。



ワンダーを落としたので次に作ったのはグレイスのC33用。

これはフレームより低くなったのでよく擦りました。


その後はエアロレスを楽しんでましたが、どうしても低く見えないのでまたエアロ付けようと思ったのが事の始まりです。

ゆららまでになんとかしたい！

前回ツールキャビネを買った事はお伝えしました。


手持ちの工具箱では手狭になってしまっていたのです。


車載用の工具もだいぶ増えてきましたし。


とりあえず普段持ち歩かない工具はキャビネに入れて控えとして使います。




以下にレンチ類の紹介でもしてみますかね。

手前が車載しているレンチ類。
奥がキャビネに収納しているレンチ類。


車載用。


控え選手。



車載しているスタビレーのディープオフセットメガネ。


こちらも車載しているスタビレーのコンビネーション。


ノーマルオフセットのメガネはアサヒのライツール。
車載用は軽い方が良い♪


超ロングストレートはKTC。

最近スタビレーが好きですね♪


以下は控え選手達。

ノーマルオフセットメガネはKTC。


コンビネーションもKTC。

控えがKTCなんて勿体ないのですがね。。。

ディープオフセットはストレート製。


超ロングストレートもストレート製。


ハーフムーンもストレート製。



ラチェットもだいぶ増えてきました。

詳細はまたそのうち。