学生のころ、中古で買ってもらいました。 S13が出ていましたが、中古の激安で。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月19日
運転席にエアバッグが付いた。 1年ほどあとに、ルラーンが発売され、それを手にした友人が居り、悔しい思いをした。 5年半で13万キロ走り、インテグラtypeRに乗り換えた。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月05日
アコード ユーロRと悩んだんだけど。当時、アコードワゴンがすごく売れていて、友人が乗っていたので、インテグラにしました。 チャイルドシートが載せられないので、かなり怒られましたけど。 信号待ちで追突された車に、さらに追突され、全損しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月05日
インテグラtypeRが全損して、ついでに入院もして、そのときの賠償金で買いました。 入院してたのと納期待ちだったのもあわせて、しばらくセカンドカーのムーブで我慢してました。 インテグラと違って、セダンタイプなので、娘のチャイルドシートも載せられるようになりました。 エコの波に押されて手放しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月05日
ランエボがエコの波に押され、とうとうわが家もエコカーを購入してしまいました。 ギリギリかな、エコカー補助金10万円が申請できたのが。 その後ディーラーが、プリウスαのモデルチェンジがあり、店でまだ売れていないから、第一号として買い換えてくれないかという申し出がありました。 そこでプリウスαを破格の ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月04日
手放しました。 走行距離27,259km。 給油1,413L。 平均燃費19.29km/L。 平均単価118円。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月04日
あんまり飛ばすタイプではないので、強烈な加速感を味わったことはナイのです。 ただ、運転はしやすいです。
2017年05月04日