14代目の愛車としてパサート(2.0Rライン)を選びました。
所有形態:現在所有(メイン)
2019年12月22日
Q5の幅が引っ越した先の駐車場の規約ではオーバーしていることが引越後に判明し、急遽ディーラーの在庫から車を選ぶことになり、突然再度ゴルフオーナーになることになりました。 Q5の前はゴルフ6GTIに乗ってました。今度はゴルフ7ヴァリアントです。 本当はGTIにまた乗りたかったからローンが終わっ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2018年04月22日
初愛車。 当時はスバルが好きだったのでこれにしました。 当時のドロドロいう排気音が好きだったのと豪雪地帯勤務だったので活躍しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年03月18日
前車が修理不能となったため買い替え。 今思うとなぜ買ったのか思い出せない。 ビックリするくらいの不人気車であっという間に販売中止に(アメリカ製トヨタ車は大体そうなる)。 あまりの不人気車故に認知度が低く、オートバックスですら「なんですか、ソレ」みたいな感じで、よく「ボルボ?」と聞き返されま ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年03月18日
W123・230Eをモーターショーの帰りに「土産感覚」で購入(バカですね)。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年03月18日
素人でも振り回せるので今まで乗ってきた車の中でワインディングは一番楽しかった。 またMT車を買うならこれくらいのパワーの車が良いなぁ。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年03月18日
某中古車店で初売りの日に10万キロ走ったヴィッツに50万の値が付いたので衝動買いならぬ衝動売却。 6気筒に乗ってみたかったので在庫の中から選択。 良い車でした。3シリーズに試乗するまでは…
所有形態:過去所有のクルマ
2017年03月18日
エンジン音とデザインに一目惚れしてZ4を購入。 売却したことを今でも公開している一台。 まさかNA6気筒が無くなるなんて・・・
所有形態:過去所有のクルマ
2017年03月18日
E89はシートが倒れず、仮眠できないため居眠りで危うく事故りそうになったので買い替え。 資金上の都合により6気筒に手が出せず・・・こうなるなら最初から325i買っときゃよかった。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年03月18日
現在ゴルフ7・ヴァリアント・ハイランに乗っており、点検の代車として半日、約120km走行しました。 ゴルフベースということもあり、想像通りの走りでしたが、年式がゴルフの後期型にあたることもあり、トランスミッションが明らかに私の前期型ゴルフよりも良くなっていました。 3列シート車ではありますが ...
2019年04月22日
改善できるなら改善したい部分もありますが、なにせ昔の車なので「仕方がない」と思っています。 不満な点は買う前からある程度分かったうえで「不便だな」と思う点を書いています。 実用性は無視してドライブに特化した車として購入したので基本的に満足しています。 星三つなのは、あまり車に詳しくない人に ...
2019年01月05日
「運転して楽しいこと」を条件に車を探しており、レンタカーでS660に一日乗ってみました。 コンパクトなボディ、一般道では十分な動力性能、安い維持費で購入筆頭候補だったのですが、エンジンを掛けた瞬間、スポーツカーというより「アクティ」の音にしか聞こえず、走行中もずっとその音が大音量で車内にこもる ...
2018年09月18日