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リアハッチにキラリ輝く“FORESTER”のメッキロゴ。

「クロストレック！」連呼のTVCMがバンバン流れるなか、息子のXVがようやく納車されました。

クルマそのものは12月初旬に出来上がっていたのだけれど、半導体不足でダイアトーンナビの入荷が一時的に滞ったのが遅れた原因らしい。

ガレージの増設は12月中旬に完了し迎え入れ体制は万全だったので、当人はやや待ちくたびれ気味。
年末年始を挟んだこの１ヶ月、さぞ永く感じたことだろう。




ワタシはとっくに増設ガレージに移り、ちまちまと環境を整える週末を満喫中。
自宅で使わなくなった机を持ち込んだり、棚を作ったり…。
楽しい。




ガレージ増設の出費は予定外すぎて痛かったけど…結果オーライ。

基本大人ひとりにクルマ一台、という環境で暮らしています。

なにしろ田舎なので。

この度息子がハスラーから普通車（XV）に乗り替えるにあたり、ガレージが足りなくなってしまった。

厳密に言うと数は足りているが狭いのだ。
現在ハスラーを停めているスペースは昭和時代からの車庫のため、そこにXVはあまりにも窮屈。
妻のオーラならまだマシだけれど、彼女は移動を断固拒否した。
我が父の軽トラをそちらに収めるという案も父が拒絶。
ルーフキャリア載せたワタシのフォレスターでは高さが足りない。
キャリアを外せというのか！そもそもXVよりフォレのほうがでかいぞ！

各々のエゴが噴き出し、一気に家庭内の空気が悪化…。

ガレージ前の広場に青空駐車しておくという手もあるが、雪が積もり出せば朝が面倒すぎるし、雪かきの邪魔にもなる。




仕方ないので今の三台並びの平成ガレージの隣に四台目を増設することに。
用地が引っかかる材木小屋は取り壊し。

どうせなら中でタイヤ交換がしやすいよう幅は広めに…
車庫から道路までの広場もこの際コンクリート土間に…
ならば洗車しやすいよう水栓と排水路も…
ででで電動シャッター！

…いろいろ欲張った結果、見積額はフォレスターがもう一台買える金額に膨れ上がっていった…。
しかし年末には新車が納車されてしまう。
躊躇している時間は無い。

これが11月初旬のこと。
かくして１ヶ月後…





工事はだいぶ進みました。
けど、土間コンができるまでガレージにクルマが入れられない…。

低速トルクがたっぷりあって街中で乗りやすい。
一度この出足の軽快さを知ると、自分のフォレスターでも同じように走ろうとするのか、アクセル開度が以前より上がったようです。妻に運転が荒くなったと指摘されました。
それぐらい病みつきになる軽快さです。

ワンペダル走行はすぐ慣れました。
逆に他のクルマを運転すると、アクセル戻しても全然減速しないので少し慌てます。