<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>GG@Endroll / 車が好きなんだす＂</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/</link><description>j改名しました。よろしくお願いします。

クルマのことになると途端に気持ちが若返ります。

でも身体がついていかないのでワインディングロードは得意ではなくなりつつあります。

健康で五体満足に動く間は走り続けます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 27 Aug 2026 13:43:48 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>GG@Endroll / 車が好きなんだす＂</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/</link></image><item><title>スリルあったよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/42494967/</link><description><![CDATA[運転うまい訳じゃないけどこういう道走るの好きなんだ。...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2019 14:40:25 +0900</pubDate></item><item><title>疲れるくらいうるさい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/41903337/</link><description><![CDATA[デミオディーゼルテイラードブラウンXDツーリングですが長距離走るとコンクリート道路のロードノイズで疲れてしまう。

気にならないという人もいるけど私はダメ。

音で疲れてやっぱりコンパクトカーだなって思ってしまう。

2年近く乗って愛着も出てきたのにあのロードノイズだけは慣れないんだ。 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Sep 2018 12:15:16 +0900</pubDate></item><item><title>ネオチューンしたデミオに乗る機会がありました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/41839651/</link><description><![CDATA[先日、私のデミオにネオチューンしようと思うと書きました。

予約も入れて楽しみにしていたのですが、知人の知人がデミオにネオチューンしたという話を聞き、乗せてもらえないか知人を通じて聞いてもらったところ、即OKの返事をいただき、乗ることができました。

ベリーコンフォートにしたという事でワクワ ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Aug 2018 12:36:53 +0900</pubDate></item><item><title>サンコーワークス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/41771286/</link><description><![CDATA[今日、ネオチューンの開発元のサンコーワークスさんへ電話して色々お聞きしてみました。

電話に出てくれたのは社長の喜多見さんでした。

ネオチューンに関しては色々と意見が分かれているようですが、試しに施工してみようと考えています。

私の住む町から４０ｋｍ足らずの町にも施工店があるので直接 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jul 2018 19:08:16 +0900</pubDate></item><item><title>スペーサー厚くしてみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/41630660/</link><description><![CDATA[フロント3mmリア5mmのスペーサ―を入れていましたがフロントを5mmリアを7mmにしてみました。

結果乗り心地が良くなるかと思ったらあまり変化がありません。むしろ若干固くなったように感じます。

もしかしたらショックアブソーバーへの入力角が変わり動きが渋くなったのかも知れません。ただコー ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jun 2018 23:06:36 +0900</pubDate></item><item><title>DPF再生が60km～70km感覚になってしまったので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/41593539/</link><description><![CDATA[
今回はディーラーのサービスマネージャーに直接電話してみました。

リコール（CPU書き換え）がうまくいっていないのじゃないかと思っていましたが、それは言わずDPF再生の件だけ伝えたところ、インジェクターを交換します。とのこと。

7日に預け代車に乗って帰ってきたわけですが、私の車より1年 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jun 2018 22:45:08 +0900</pubDate></item><item><title>7mmは無理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/41531828/</link><description><![CDATA[リアに７ｍｍのスペーサーを入れてさらに直進性を良くしたいなどと思いながらツライチにもなるしと思っていたところ標準のボルトでは短くてちょっと危険な感じがしたので５ｍｍで我慢することにしました。

どこかで見たのですが、ナットが８回転すれば大丈夫なのだそうです。確かな情報ではありませんが。

５ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2018 17:48:51 +0900</pubDate></item><item><title>反省している様子は全くなし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/41521259/</link><description><![CDATA[以前マツダディーラーのフロントマンの対応について不満を書きましたが、リコールを受けてからヘッドライトの光軸が上向きになってしまいロービームが入ビームの様な光軸でハイビームにすると上を照らします。オートでも手動でも同じです。

そこで電話したところ光軸に関しては全く触っていないという事でした。バン ...]]></description><pubDate>Fri, 25 May 2018 00:27:40 +0900</pubDate></item><item><title>大いなる勘違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/41508075/</link><description><![CDATA[私、勘違いしておりました。スペーサーですが、フロントに3mm リアに5mm という事は、カタログ上のトレッドがフロント1495mm リア1480mm ですから、スペーサーを入れた時点でフロント1501mm リア1490 ですから回頭性方向ではなく直進安定性方向に振られているってことになります。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2018 01:34:26 +0900</pubDate></item><item><title>スペーサーテスト走行してきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/41502075/</link><description><![CDATA[JDMフロント3mmリア5mm悪くありませんでした。ガタがないのは良いのですが重いのが気になります。走った感じではキョウエイ製との違いはあまり感じませんでしたが。

キョウエイ製の約２倍の重さがあり黒いのですがこれは塗りです。重いという事はどういうことなのかと考えましたがキョウエイ製の様に出来る ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2018 00:57:34 +0900</pubDate></item><item><title>スペーサーを入れてみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/41500167/</link><description><![CDATA[スペーサーを入れてみたのですが、目的はツライチではなくて乗り心地の向上になるのでは？と思ったからです。

最初に入れたのはキョウエイの汎用品でフロントに3mmリアに5mmです。これは確実に効果がありました。突き上げが明らかに減りました。

タイヤ＆ホイールが外へ出た分、ショックアブソーバー等 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 May 2018 19:04:30 +0900</pubDate></item><item><title>「かがみの孤城」　辻村　深月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/41431101/</link><description><![CDATA[「かがみの孤城」読みました。２０１８年度の本屋大賞１位の作品ですが、いつもの年より売れてないらしいです。

感想としては、何と言って良いか、ちょっと変わった内容です。淡々とした流れからぐんぐん盛り上がっては、また淡々と、一気読みしてしまいました。

誰にでも進められるかというと微妙ですが、私 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 May 2018 20:34:10 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤを替えました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/41427051/</link><description><![CDATA[DJデミオXDツーリングの標準タイヤはTOYO PROXES R３９ですが、エコタイヤのせいかゴツゴツ感がありロードノイズも気になるので試しに替えてみました。

ブリヂストン Prayz の同サイズ　185/60r16 にしました。

ゴツゴツ感に関しては少しカドが丸くなった感じになりました ...]]></description><pubDate>Wed, 02 May 2018 23:42:22 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブでスタック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/41333404/</link><description><![CDATA[

4月6日、やってきた店長に全て話したところ、バンパー交換、フロントグリル交換、マスコット交換、以前に交換したホーンの配線をリレーキット組み込み配線、買ってあったリアスポイラー取り付け、これ全部をマスコット代金１９７００円だけやってくれました。

工賃０円です。
　　　　　　　　　　　　 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2018 19:19:20 +0900</pubDate></item><item><title>カメになりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/41322935/</link><description><![CDATA[4月5日、ドライブに行きました。そこでとんでもない事に！

マツコネのナビに従って山の中のリゾート？へ向かって行くとどんどん道が狭くなり枯れ枝や角のとがった石や岩が路上に増えてきて、車が通った後もない様な状況になってきました。

しかしナビはその道を示しています。マツコネですから本物のナビゲ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Apr 2018 20:29:08 +0900</pubDate></item><item><title>東北マツダその後の対応</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/41305392/</link><description><![CDATA[4月１日にマツダディーラーのまずい対応について書きました。

その後、やはりこのまま泣き寝入りは嫌だと思い電話することにしました。ディーラーかメーカーか。

考えるにマツダのカスタマーセンターには１度かけたことがあって素人がマニュアル通りの答えをするだけだった記憶があります。

そこで、 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Apr 2018 19:19:01 +0900</pubDate></item><item><title>サービスフロントマンの間違いのため、大迷惑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/41298023/</link><description><![CDATA[1月、スーパーの駐車場で車のフロントをぶつけられ、マツダマークが欠けて内側に落ちてしまいました。

スーパーから戻った時点でそうなっていたので、相手もわからないため、部品を注文に東北マツダに行きました。　

サービスフロントの男性に、この「ロゴマーク」だけ交換したいと言ったところ、この車はマ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2018 21:32:11 +0900</pubDate></item><item><title>燃費良くないね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/41221170/</link><description><![CDATA[ディーゼルの力には不満はありません。リコール処理後低回転からのもたつきが無くなりました。
ただ街乗りだと燃費は良くありません。
DPFもアイドリング状態を長時間出来ない点が不満です。長距離に途中仮眠は私には必須ですが夏冬は冷暖を効かせて仮眠出来ません。
ですが、同クラスの国産車の中では割り切り ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Mar 2018 19:59:27 +0900</pubDate></item><item><title>ディーゼルリコール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/41064589/</link><description><![CDATA[アクセラ、CX３、デミオ、のディーゼルにリコールがでましたね。

早速ディーラーで対策してもらいました。もちろん無料です。

結果、低中速域のもっさり感が少なくなってスムーズに加速する様になりました。

ただエンジン音が若干うるさくなりました。

でもこのもっさり感のない加速と引き換 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Feb 2018 21:06:44 +0900</pubDate></item><item><title>悪くないのかも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/41032181/</link><description><![CDATA[最近になって同クラスの他車に何度か乗る機会があって気づいたのですが、デミオの操安性安性、走安性、そう悪くないのかもと思えるようになりました。

突き上げはガツンと来るし良く揺れるとも書きましたが、他のこのクラス、特にホ〇ダあたりと比べるとデミオの方がマシ？、特にハンドリングは呆れるほどダメでした ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jan 2018 02:01:13 +0900</pubDate></item><item><title>これって致命的欠陥？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/40779620/</link><description><![CDATA[DPFはやっぱり問題かも。アイドリングを続けられないと言うのは、夏冬に長距離走行をする人たちは、途中エンジンをかけたまま仮眠を取ることが出来ないわけですから。　

しかも大半の人が長距離を走るのはこの時期ですから。

このことは買う前の商談では一切触れられず買ってから解りました。

詐欺 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Nov 2017 19:33:10 +0900</pubDate></item><item><title>デミオが揺れる理由</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/39798524/</link><description><![CDATA[修理が終わってまずまずの走りになったけど揺れが激しいのがやっぱり気になる。

そのためにリジカラをつけたんだった。結果、乗り心地が固くなったけど改めて今回外したのに乗って揺れが付ける前に戻ってる。当たり前か。

乗り心地固くはなったけど揺れは抑えられてたんだと気づいた。

リジカラは剛性 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 May 2017 11:43:19 +0900</pubDate></item><item><title>車の修復完了しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/39781891/</link><description><![CDATA[やっとクルマ戻ってきました。15日午後２時代車で取りに行く予定でしたが、体調悪く、電話で持ってきてほしいと頼んでセールス氏に乗ってきてもらいました。

塗装する部分がなかったのでピッカピカのままですが、バックランプのレンズにこすり傷が・・・。わずかなのですが、やっぱり言った方が良いかなと・・・。 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 May 2017 18:59:52 +0900</pubDate></item><item><title>事故から５０日経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/39756739/</link><description><![CDATA[3月20日の事故から約５０日。まだクルマが出来上がって来ない。

３月４月は冬明けでタイヤ交換や冬の事故とか修理でディーラーが最も忙しくなる時期とは知っているがそれにしても長すぎないか。

走行に支障がある所に異常はないということだがそれならもっと早くてもいいはず。

秋田って所は本当に ...]]></description><pubDate>Thu, 11 May 2017 19:08:20 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルネーム変えました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/39617177/</link><description><![CDATA[ｄQnなんて名前にしたら車が隠れdQn車？になってしまったのでニックネーム変えました。

jiccoです。サッカーのジーコとは関係ありません。

ただ、じじいの部類に入ると思うので・・・・・＾＾。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...]]></description><pubDate>Sun, 16 Apr 2017 06:42:42 +0900</pubDate></item><item><title>修復に決定しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/39606891/</link><description><![CDATA[買い取り業者から連絡あり、申し訳ないが前回の金額撤回させてほしいと。
おそらく上司のOKが出なかったのかと…。仕方ないので了解しました。で、修理することに決定。

下回りやってるけどモノコックやメインフレームは無事。クロスメンバーは事故歴に入るけどマツダデミオのそれはボルト固定でいわゆるサブフ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Apr 2017 23:50:18 +0900</pubDate></item><item><title>クロスメンバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/39594923/</link><description><![CDATA[昨日、4月10日車を見てきました。フロント下回りが損傷を受けてました。

ストラット２本交換、ギヤボックス交換、クロスメンバー交換、ロアアーム交換、フロントバンパー交換、等々。

でも、一つ大いなる勘違いをしておりました。サブフレームとクロスメンバーは溶接されていて、さらに、クロスメンバーは ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Apr 2017 02:19:03 +0900</pubDate></item><item><title>やっちまった！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/39575796/</link><description><![CDATA[3月20日午後１２時５０分頃、片側１車線の国道で運転中居眠り。眠くなってきたので何とか仮眠できる場所を探そうと走り続けたものの、安全に止まれるパーキングや道の駅はなく、まずいなあと思っているうち・・・気が付いたら対向車線の歩道に突っ込んでいた。
緩い左カーブを曲がれず直進して対向車線を斜めに通り越 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Apr 2017 21:23:11 +0900</pubDate></item><item><title>やっとまともになってきたような・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/39465206/</link><description><![CDATA[燃費は今回は１４Km/L。JC08が２２．８だから市内の燃費としては、こんなものかも。
でも、もうちょっと伸びてほしいな。

リジカラは何度も調整してみてわかってきたこととして、間違いなく施工は１G状態で締め付けられていなかったということ。確実によじれていた。施工直後に標準の１６インチを履いた ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Mar 2017 00:43:24 +0900</pubDate></item><item><title>このデミオ不良品かも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/39401087/</link><description><![CDATA[昨日往復８０Kｍを平均時速８０Km位でドライブした。

前回満タンにしてから１９２．２Kｍの走行距離で１５．３１Lの軽油が入った。

１２．６Km/Lってこと。いくら４WDでも１５００ディーゼルでこの燃費は悪すぎないか。

買ってからの走行距離は１７６９Kmで過去最高の燃費は１４．６Km ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Mar 2017 20:03:08 +0900</pubDate></item><item><title>フロントもリジカラやり直してみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/39393786/</link><description><![CDATA[まず最初に、今日はバッチリ写真に収めてアップするつもりだったのにすっかり忘れて、写真なしになってもた。

で、フロントアンダーカバーを外してフロントの6か所、２枚づつついてるからリジカラの個数は１２個だけどボルトは６か所。

それぞれ緩めて仮止め、少し走って規定トルクで締め直し。しかしあまり ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Mar 2017 21:47:27 +0900</pubDate></item><item><title>リジカラがダメなんじゃなくて施工が・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/39386542/</link><description><![CDATA[リジカラつけて乗り心地がガチガチになったと書いたけどその後いろいろ調べたら、きちんと１G状態でボルトを締め付けないとリヤはトーションビームが、フロントはサブフレームが、よじれたままになり乗り心地が悪くなる、と書いてあるのを見つけた。

そこでとりあえずリヤをアップしてボルトを緩め仮止めし、車を下 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Feb 2017 01:20:09 +0900</pubDate></item><item><title>どこもこんなものなのかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/39364216/</link><description><![CDATA[昨日、足回り及びエンジンの調子を見てもらうための予約をとろうと購入したディーラーへ行った。いつもは担当セールスに電話して手配してもらうのだが、サービスフロントの接客を直接確かめて見たくて・・・。
結果は最悪。
こちらは見てもらいたいから入庫できる日時を設定してほしいだけで、そういったのだが、PC ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Feb 2017 20:46:54 +0900</pubDate></item><item><title>燃費良くないね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/39338894/</link><description><![CDATA[同クラスの他の国産車をあまり知らないので、何とも言えないが、見た目がコロッとしていて愛着が湧く。リアのコンビランプのデザインは好きになれないけど総合的には好き。だから走りの欠点を何とかしようと模索中。...]]></description><pubDate>Sat, 18 Feb 2017 23:06:15 +0900</pubDate></item><item><title>リジカラ取り外そうかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/39308152/</link><description><![CDATA[リジカラ施工後、ドカ雪が降り道路はひどい状態になりました。ガチガチになったサスはシャーベット状ではほとんど方向性を失い危険でさえあります。サスがロールして逃がすべき横Gを逃がせていない感じです。要するにサスが動いていない。

フラットな道でのハンドリングは確かに良くなりましたが、それはリジカラよ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2017 20:11:17 +0900</pubDate></item><item><title>リジカラ施工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/39296710/</link><description><![CDATA[マツダデミオ１.５DテイラードブラウンAWD　６ECAT　です。

リジカラ施工しました。謳い文句では乗り心地、走安性、操安性、共によくなるはずでしたが・・・。

乗り心地は悪くなりました。細かい凹凸をガツガツ拾うようになり、施工前の方が良かったです。

走、操、安性は若干落ち着きが出た ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Feb 2017 19:26:34 +0900</pubDate></item><item><title>【みんカラ始めました！】自己紹介ブログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2752834/blog/39276047/</link><description><![CDATA[【みんカラ始めました！】自己紹介ブログです。
明日、リジカラ施工してもらいます。どうなることやら・・・ワクワク、ドキドキ。

それと私がデミオを買ったディーラーは１１０００円で５回分のオイル交換券を買えることがわかりました。オイル代金込みです。エレメントは別ですが。
ネットで２０ｌ缶買って損 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2017 21:12:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>