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整備手帳

作業日：2024年4月4日

MAPセンサー交換でエラー解消

Item: MAPセンサー交換でエラー解消
Author: クロシブ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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結論から言うと以前から発生していた、ドライブトレーン警告とエンジンチェックランプ点灯はMAPセンサー（ブースト圧力センサー）交換で解消しました。
赤丸の部品です。トルクス25のビスを外しただけで交換できます。

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カプラーからセンサーを外すのは、画像の箇所にマイナスドライバーの先を咬ますと外しやすいです。

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外した純正のMAPセンサー。故障原因

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AmazonとAliExpressから入手したセンサーは突起部分の場所が違い取り付けできませんでした。
AliExpressの方は画像を確認して届くも、Amazonと同じ左上に突起が付いていたので返金処理してもらいました。

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無理矢理突起をカッターで平らにして取り付けましたが、
上り坂で少し踏み込むとまた、ドライブトレーン警告が出ます。
エアーが漏れてるかもしれません。

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市内の整備工場に持ち込み、点検してもらったらエアクリーナーの傍から出ている配管も、劣化してボロボロになってるので交換してもらいました。
でも、エラーは解消されず、純正のMAPセンサーを取り寄せてもらい取り付けてみました。
写真右が新品部品。

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さすが純正部品👍
エラーは解消され、ターボもかかるようになりました。
溜まりに溜まった煤も、DPF再生されPM燃焼が始まりました。

まだ、スワールフラップエラー、ラムダプローブエラーが出てるので不安がありますが、整備士曰く、EGRモジュールのリコール修理が終わらないと他やっても無駄になるかもとのことでした。

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この記事へのコメント

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グラツラ

2024年5月17日 7:05

クロシブさま

初めまして、グラツラと申します。
コメント失礼します。
私もディーゼルですのでこの記事がとても気になりました。
因みに走行距離はどのくらいで発生されましたか？

コメントへの返答

2024年5月19日 11:54

グラツラさん、はじめまして。
コメントありがとうございます♪
返信遅くなり申し訳ありません。

距離で言うちょうど20万kmです。
圧力センサーがダメになり、ブーストがかからなくなりました。

余談ですが、
整備士さん曰く、今はリコールのEGRモジュールを交換しないうちはこれ以上のメンテは控えた方がいいとのことでした。

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「新潟県にあるコンセンスさんに、X1を入庫中。
インテークとDPFのクリーニングを施工してもらいます。
代車の218dがレスポンスがよくて、こうなるのかと期待！」

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