REZZOのブログ一覧

「車はとにかく広くないと！」って人には向いてないかも。
低い車に慣れた人にも違和感なく乗れます。

とりあえず簡単なとこからエアコン添加剤、魔法の粉、ナビ入れ替え、レーダー2台とドラレコ移設、スマホ充電設備、センターコンソール作成、アームレスト撤去、カーテン設置、HID化(クペたんの遺物)、などを行ってきました。

あとは電源強化、デッドニングとスピーカー移設、ウーファーBOX作成、外装お色直し、タイヤ交換ぐらい？

走りはなかなかのもの。
ミニバンの割に背が低いのでグラつかず、横風の影響も少なめ。
何より驚いたのはブレーキタッチ。
国産で多い初期の「ガツン！」からのズルズル効かない感じではなく、ルノーの柔らかい踏み始めから徐々にしっかり効いてくる感じ。
おかげでる～こさんから乗り換えても違和感なく乗れました。
限界まで追い込むとどうなるかはまだ試してませんけども。

あと、とんでもなく小回りが利く。
る～こさんよりホイールベースで125mm、全長で50cm以上も長いのに回転半径は小さいぐらい。
四角くて見切りのいいボディと、切れ角の大きいステアリングのおかげ。
リバースに入れると自動で下を向くドアミラーもありがたい。

なんだかんだで、とてもお気に入りの模様。

https://option.tokyo/2019/09/12/36232/

これですわ。
タイムリーすぎw

昨日、仕事帰りにすぐ前を懐かしいブルーバードが走ってるなぁと思ったら「SSS-R」だった件。すげぇ。