骨盤矯正のセカンドオピニオン

車高調を取り付けて2/14にアライメントをとってもらいました(ODOは107540km)。
自分で車高調を取り付け、そのついでにメンバーを緩めてスタビライザーを交換したり、その時の１Ｇ締めの際に誤って調整のボルトを回したりと、大いにアライメントを狂わすことをし、当然のようにセンターもずれ、とても走れたものではなかったのですが、翌週に遠出をする用事もあって急いでおり前回お世話になったお店の予約が取れず、飛び入りで調整してもらえるところに行きました。

その時にお願いしたのは"トーを０度にしてほしい"でした。書面上ではちゃんとお願いした通りに仕上がっていますが、乗り出してすぐに、
「ん？なんか思ったより乗りづらいぞ？ステアリングもセンターがずれてる･･･」
というのが第一印象でした。トーを０度にして直進安定性を捨てているわけですからまぁそんなもんかなと言い聞かせて本日まで乗ってきました。

車高を15mm落として支障が無いか様子を見ていましたが、地上最低高の妨げになっていたセンターパイプを純正に戻したので更に車高を5mm落とし、予約の取れた本日3/19、前回お願いしたお店にてセカンドオピニオンを受けてきました(ODOは109100km)。1560kmの内訳は高速巡行or街乗りのみです。

今回お願いしたのは"前回お願いしたところでトーを０度にお願いしたが、直進安定性がよくないのでトーは基準値で、基本街乗りだけどちょっと山で遊べるようにキャンバーをほんのり付けてほしい"でした。
BLITZの車高調のテスト車両のデータを持ち寄って相談しましたが、やはりキャンバーが寝すぎているのは素人の僕にもわかりましたのでニュアンスだけ伝えてあとはお任せしました。

さて、作業が終わりお店の方から開口一番
「乗りにくかったでしょ、車高を下げたにしてもありえないレベルで狂ってましたよ！」
と、データを見せてもらいましたがもうビックリでした。下げ幅も5mmだけだし新品の車高調なので若干のネガキャンとトーアウトがバランスよく出てる程度だろうなーと思ったら、そもそも左右が揃っていないという･･･そりゃハンドルもセンターが出ていない訳ですよ！！！
今だから申し上げますが、左リアキャンバー調整用の偏心プレートが逆になっていて、それも直してくれず(今回のところはお願いする前に直してくれていました)、言っても「これは目安みたいなものだし直したのに今直すと狂ってしまう！」と言われ絶句でしたね、調整後に試乗しに行ってましたがその時に何も感じなかったのでしょうかね？？
Y市にあるお店には気を付けてください、Googleマップでもボロクソ書かれているとおりのお店でした。今回のお店の方に前回お願いしたショップの名前を出したら「あぁ･･･うん。」みたいなリアクションをされて察しました！ｗ

こちらが調整後。
直進安定性が段違い、不安定さもなくなりちゃんとセンターも出ています。
当たり前のことではありますが、それができないショップも結構あるんですよねー、だから僕は可能な限り全部自分でやりたいのです。

まぁ、前回は大外れを引いてしまった厄払いパピコ←