<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>MOFインプレッサ2号 / MOFインプレッサ2号記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/275398/blog/</link><description>はじめまして。
インプレッサ（GDB-F）に乗ってます。
この車を買ってからジムカーナを知り、そしてその面白さに嵌ってしまいました。

ＸＶを追加購入しました！
ＸＶからオデッセイに乗り換えました！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 19:29:05 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>MOFインプレッサ2号 / MOFインプレッサ2号記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/275398/blog/</link></image><item><title>久しぶりのHSR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/275398/blog/46828974/</link><description><![CDATA[今日は朝早くからHSRに行ってきました。
と言ってもサーキットライセンス講習の受講ですが…

もう10年以上走ってないし、天候は土砂降りだし、とても今日いきなり走る気にはなりませんでした。

こんな天候でもサーキット走行されている方達がいたのでしばらく見学してたら、なんかウズウズしてきたの ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Mar 2023 20:43:20 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサ来熊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/275398/blog/43121255/</link><description><![CDATA[永く実家に置いていたインプレッサ、ついに熊本に持ってきてしまった。
久しぶりの長距離運転は疲れたけど、青のWRXと方向がたまたま一緒で、バックミラーから十分堪能できました。


さて、まずは再来週のエンジョイジムカーナ参加かな。...]]></description><pubDate>Mon, 05 Aug 2019 00:15:29 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサ、真の復活！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/275398/blog/41814555/</link><description><![CDATA[２年ほど前に曲げてしまったチタンマフラー、その修理と諸々の整備のためインプレッサごとヤマモトさんちに預けていたが、先日帰省に合わせて受け取りに行った。

チタンマフラーを付けるのは４年ぶりくらいだったけど、エンジンかけた瞬間から気分が高揚してきて、走り出したらもう・・・マフラー音にニヤけずにはい ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Aug 2018 00:08:19 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサ完全復活～！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/275398/blog/40398008/</link><description><![CDATA[XVに買い換えてから実家にインプレッサを置いていたんだけど、おととい約１年ぶりにインプレッサで走ってきた。といっても給油がてらのプチドライブだけど。

実は少し前に車検を通していたけど、任意保険の関係で親父名義に変更するのに手間取ってしまってて、おとといやっと乗れた！

ちなみに当日も乗るま ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Sep 2017 23:40:32 +0900</pubDate></item><item><title>XVに乗ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/275398/blog/38495827/</link><description><![CDATA[先週納車したＸＶ、台風なのにドライブしてきた。

インプレッサと比べてとにかく楽。
足回りは程よい硬さで乗り心地はちょうどいい。ただ車高の関係でちょっとふらつくか。
そして静か。ツインプレートのシャラシャラ音がなくなって、エンジンやミッションの音も静か。なので話し声や音楽がよく聞こえる。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2016 23:05:50 +0900</pubDate></item><item><title>新車投入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/275398/blog/38458909/</link><description><![CDATA[インプレッサの運転に疲れてきたのでＸＶ買ってみた。

運転が楽で静かで乗り心地もいい。

何より嫁も運転できる！

長い付き合いになりそうです。
...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2016 19:21:32 +0900</pubDate></item><item><title>うふふ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/275398/blog/28175794/</link><description><![CDATA[ちょっといろいろあったけど、26日に車が帰ってきた。

なにやら、さらにフルバケがキツクなったような気がするけど・・・
車に乗れないことと比べると、まあたいしたことじゃない。今後の自己努力に期待だ。

3年ぶりくらいに国産タイヤも投入したし。

あとは走りにいくだけだぁ！...]]></description><pubDate>Mon, 29 Oct 2012 21:11:04 +0900</pubDate></item><item><title>帰ってきたインプレッサ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/275398/blog/27043284/</link><description><![CDATA[今日、朝早くから宮崎までインプレッサを取りに行ってきました。

ほぼ３ヶ月ぶりにインプレッサに乗りましたが、やっぱり、なんともいいものですね。

オーバーホール上がりということでブーストは掛けられませんが、以前より、車がスーッと出る感じがします。

あと、ガッチガチに締め上げられたフロン ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jul 2012 20:28:14 +0900</pubDate></item><item><title>あと少し。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/275398/blog/27015989/</link><description><![CDATA[昨日、インプレッサのオーバーホールが完了したとの電話があった・・・


もう、そわそわして仕事が手につかない。
今日は思わずブログとかも書いてみた。

とにかく土曜日が待ち遠しい。


...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jul 2012 21:09:37 +0900</pubDate></item><item><title>国富ジムカーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/275398/blog/21706825/</link><description><![CDATA[先々週PDカップ、先週HSRときて、今日国富。
贅沢月間の締めでしたが、軽から４駆までいろいろな車種が集まって、かなり楽しめました。
ランサーに負けたのは（かなり）悔しかったですけど・・・

とりあえずジュニア戦に向けてRS-R２本注文しました。


皆さん、また次回会いましょう。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Mar 2011 20:40:07 +0900</pubDate></item><item><title>初HSR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/275398/blog/17734182/</link><description><![CDATA[月末にジムカ塾があるというのに、年末のPDカップ以降全く走っていない・・・
とにかく何でもいいから走りたかったので、職場の同期を誘ってHSRに行ってきました。

ところでHSRはおろかサーキット走行自体、今日が初めて。
当然、講習の段階からドキドキモード。
で走ってみると、これが・・・
 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Apr 2010 23:18:32 +0900</pubDate></item><item><title>インプ復活！が、しかし…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/275398/blog/14945090/</link><description><![CDATA[お盆に帰省した際に車を預けて、前後デフのOH、クラッチ交換を頼んでいたわけですが、
出来上がったので、先週取りに行ってきました。

最近のツインプレートは物凄く軽いですね。
というか、軽すぎてうまくクラッチがつなげません…
まあ、こればっかりは慣れるしかないですね。

しかしハチロクに ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Sep 2009 20:47:14 +0900</pubDate></item><item><title>Oh…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/275398/blog/13886332/</link><description><![CDATA[５月３０日ジュニア戦のちょっと前から、左リア付近からコトコト音がしていたんですが、
メンドくさいので無視して乗っているうちに、ゴトゴト言うようになってきました。

７月１２日のジムカ塾に参加するには、一刻も早い原因究明が必要かと思い、
夕方２時間の年休をもらって、近所のスバル屋さんに行ってき ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2009 21:44:29 +0900</pubDate></item><item><title>SA‐97Fを履いてみた…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/275398/blog/8662498/</link><description><![CDATA[18インチ9.0Jオフセット+38。多分はみ出るはずですが、とりあえず取り付けて数日間乗ってみました。


…やっぱりダメでした。

高速道路でのちょっとしたギャップで、リアのフェンダーが干渉してタイヤが切れてしまいました。こうなったら、あとはヤマモトさんにお願いするしかありません。縁石を ...]]></description><pubDate>Thu, 01 May 2008 12:17:02 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサ、ついに表彰台へ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/275398/blog/8453007/</link><description><![CDATA[SUPER-GTの第2戦が、今日ありました。

当然インプレッサ目当てです。
参戦以来、雨のレースでしか見せ場を作れない厳しい状況でしたが、第１戦では６位に入り、今回の予選タイムはクラス２位？！

…と思いきや最低車高の違反とかで、そのタイムは無効。スタート位置は１０番手に下がってしまいま ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2008 20:26:19 +0900</pubDate></item><item><title>整備記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/275398/blog/8405046/</link><description><![CDATA[本日ヤマモトさんちにて、

・エンジンオイル交換（フィルター無交換）
・フロントキャンバー調整（2.5度）及びトー調整（0度）
・ブロオフメクラ


週末は三井へ突撃の予定。...]]></description><pubDate>Wed, 09 Apr 2008 18:41:36 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/275398/blog/7804812/</link><description><![CDATA[年末にフロントデフ交換とリアデフ調整をして以降、ジムカ1回を含む1,000kmほどを走ったのでミッションオイルとデフオイルを交換。

「オメガにする？」と言われたものの、少しリーズナブルなスピードマスターを。といっても、1L/3,500円はかなり堪えます。

そろそろタイヤもヤバくなってきて ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Feb 2008 21:44:13 +0900</pubDate></item><item><title>遅ればせながらSTI試乗。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/275398/blog/7074434/</link><description><![CDATA[12ヶ月点検の案内が来ていたので昼からスバルへ。
昨年は換えたばかりのエンジンオイルを交換されたので、今回は忘れずに交換不要な旨を言っときました。

1時間半ほどで点検が終了し、帰ろうと外に出てふと展示していた新型STI（実は今日が初見）を見ると、ドアに「試乗車」のマグネットが！！
早速近く ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Dec 2007 22:02:39 +0900</pubDate></item><item><title>えっ、オメガ？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/275398/blog/6553739/</link><description><![CDATA[お昼からヤマモトさんちにオイル交換に行ってきました。

珍しく財布の中身が潤っていたので、いつもスバルで換えているギヤオイルとデフオイルも一緒に交換してもらうことにしました。（大体スバルって、工賃が１箇所で2,500円てボリやろ）

ヤマモトさんちのオイルなら、多分足りるだろうと思って行った ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Oct 2007 04:20:52 +0900</pubDate></item><item><title>ブースト1.7K・・・、インプレッサももっと頑張れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/275398/blog/6206436/</link><description><![CDATA[ネタが無いので無理やり日記。

いわゆるメーカー純正ブーストアップ仕様のSTIですが、すぐに慣れるもので、マフラー交換時に安全のためにつけたEVCⅢのツマミを少しずつ回して、今では1.3Kに設定しています。

で、このブーストの設定は高いギヤで設定するんですが、そうすると低いギヤでは設定値ま ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Sep 2007 21:08:21 +0900</pubDate></item><item><title>その後のエナペタル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/275398/blog/5481152/</link><description><![CDATA[日曜日に、た～っぷりとジムカーナをやってきました。
でも天気はあいにくの雨で、しかも時折激しい雨が降る始末。
３ヶ月ぶりに走るうえに、逃げ場が殆ど無いコース・・・もうドキドキです。

おそるおそる走ってみると・・・変にフラフラしなくしっかりと踏ん張ってくれているような？？感じ。
アクセル踏 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jul 2007 12:17:15 +0900</pubDate></item><item><title>ようやくエナペタル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/275398/blog/5371493/</link><description><![CDATA[思えば4月下旬に注文していたエナペタルですが、今週にようやく出来上がり、今日取り付け完了。

ちょい乗り感想は、乗り心地がすごくイイ。とてもF16キロ、R12キロの乗り心地じゃない。
んで、交差点では、スッと頭が入っていく。

こりゃジムカーナが楽しみだ。...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jun 2007 21:25:34 +0900</pubDate></item><item><title>新型インプレッサ(S-GT)試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/275398/blog/5180721/</link><description><![CDATA[S-GTの4ATを試乗してきて、自分の車(GDB-FスペC)との比較とか。

デザインについて、
グリルが昔のデミオみたいで、かっこ悪いけど、前のドアから後ろは、意外とボリューム感があって、まあいい感じ
でも、これはインプレッサのスタイルイメージじゃないなぁ。今風の、別の車みたい・・・。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2007 21:05:05 +0900</pubDate></item><item><title>愛車紹介にMR2を追加。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/275398/blog/5052625/</link><description><![CDATA[このところ特に書くことがなかったので、愛車紹介にMR2を追加。

ところで、車高調は、いったい何時になったら出来るのだろうか・・・
山本さ～ん。...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2007 22:52:38 +0900</pubDate></item><item><title>一旦帰宅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/275398/blog/4887060/</link><description><![CDATA[車高調の部品製作に時間がかかるということで、昨日、車が一旦帰宅。

取り付けたのは、
エンジンマウント
ミッションマウント
ピッチングストッパー
ブレーキパッド
の４つ。

...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2007 18:54:02 +0900</pubDate></item><item><title>車がナイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/275398/blog/4829933/</link><description><![CDATA[え～昨日、インプレッサが引き取られていきました。

車高調とブレーキ、マウント類の交換をするためです。
車高調の関係で２週間ほどかかると言っていましたが・・・待ち遠しいな。

　・車高調　エナペタル
　・ブレーキパッド　AXIS
　・エンジンマウント　STI
　・ミッションマウント　 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2007 18:32:45 +0900</pubDate></item><item><title>おはようございます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/275398/blog/4490222/</link><description><![CDATA[はじめまして、今日から書いてみようと思います。

で、とりあえず、会社に行ってきます。]]></description><pubDate>Tue, 03 Apr 2007 08:14:54 +0900</pubDate></item></channel></rss>