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新車時からずっと簡易取付だったETCと

HD規格のドラレコを本日取付(；´∀｀)

色々問題出てしまい５時間掛かりました



今回最大の目的はナビパーキングのアース化（自己責任）

前回（X075B）は自分で取付したので最初からアース落とししてましたが

今回は初めてディーラOPにてナビ選択の為思った以上に走行中の制約があり非常に不便(-_-;)

テレビは元々あまり見ないのでそれよりも設定変更が目的でした

　日本自動車研究者・ジャーナリスト会議（ＲＪＣ）は１２日、今年のカーオブザイヤーにマツダ「アテンザ」を選んだと発表した。輸入車部門はボルボ「Ｖ４０」が受賞した。今年１０月までの１年間に発売された車を対象に、自動車評論家らの投票で選んだ。

賞が全てではないのですが(^_^;)　マイカーが選ばれると素直にうれしいですね(∩´∀｀)∩

ちょっと所用で引き籠っていたので気分転換でナイトラン+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +

1000ｋｍ超えたので少しずつ実力を出してみよと思ったのですが

アテンザは良く走る(ﾟдﾟ)！

低気圧の影響で横風11ｍだったのですが驚くほどの直進安定性

改めて感心しました

ＭＲＣＣはスムーズに使うにはちょっとコツが入りますね(^_^;)







そういえば思わぬプレゼントにアテンザの切り絵を頂きました(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ

フレームを買いに行かなくては

我が家のSTiパーツ(笑)