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イイね!
2008年10月16日

今までピンと来なかった400馬力の領域

昨日、大阪日本橋にてたまたま同じくみんカラをやっているZ32と180のオーナーさんとお話しする機会があり、ウチのランエボの換装したエボ9エンジンがエンジン本体、エキマニ、インタークーラーがノーマルで給排気類、フロントパイプ、マフラーが社外でECUが現車あわせ+ブーストアップ(ブースト圧1.6)で「400馬力出るのは凄い。」と言われました。

正直、ウチは今までそれなりに凄いとは思っていたんですがピンと来なかったんですよ。知り合いに600馬力のエボ5とか、Y33シーマにRB26+V-CAMの520馬力にR33GT-Rの5MTに換装している車とかいるんで・・・。

そういえば先日、経過報告でHKS関西行ったら向井さんが居て「この車、もっと速くなるよ。」とニヤニヤしながら言われたなぁ・・・。今後やるとすれば、MIVEC用のカムとエキマニとインタークーラーに再度現車あわせをやる予定だけど、ガソリン高いからなぁ・・・。

●追記 
愛車紹介でフューエルポンプが抜けていたので追加しておきました。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/10/16 16:23:44

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この記事へのコメント

2008年10月16日 19:24
街乗りにそのパワーは必要ないですね(笑)
コメントへの返答
2008年10月17日 11:30
街乗りでは馬力よりもトルクがあったほうが有利ですからね。
2008年10月16日 19:39
それは知り合いの方のが極端!
ベルクートさんのでも十分
スゴイですよぉ。☆
コメントへの返答
2008年10月17日 11:32
確かにやるところまでやった車ばかりですからね・・・。

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