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今月、取り付けたパーツは一部で話題になっているユピテルLei02です。



この本体はタッチパネル操作でディスプレイが汚れやすいので、取り付け前に自作の保護フィルムを貼りました。
フィルムは大きめのスマホ用の保護フィルムを本体の画面サイズに切りました。



今までのレーダーはLeiシリーズのベースモデルのFM143siを使っているので、スタンドとケーブルはそのまま流用します。

せっかく外したのでベースモデルと比べてみます。




上がベースモデルで下がLei02。
外観上の違いは少しある程度ですが、本体左下（ベースモデルは「Ｍ」でLei02は「Ｌ」）のボタンの機能がそれぞれ異なります。ベースモデルは押した時点の場所がマイエリア登録され、Leiシリーズは従来のレーダーモードへの切り替える機能になっております。 ちなみにこの時に霧島レイが「光学迷彩オン！」としゃべってくれます。

取り付け終了し電源ON！



Lei01を持っているマイミクさんの話では、ある程度の距離を走らないと霧島レイは登場しないと聞いてました。どうやらLei02は初めから登場するようです。

そしてドライブ。何も無い状態でも色々と話します。あと、Nシステムのお知らせだけでも３種類のボイスがあり凝ってます。

最後にGセンサーの感度なんですが、ウチの車で初期の設定だとそこらへんに転んで機嫌を損ねるので最大７段階（左折、右折は最大５段階）のうち設定を３にしております。あんまり不感症にしちゃうと面白くないので･･･。

２０１２年３月のマイナーチェンジ箇所をまとめました。

●今回の変更点
・ドアミラーの変更(Craft Square TCA-N1+オプションのブルーミラー)
・ルーフアンテナの変更(VisualGarage SharkFinアンテナ)





ドアミラーは渋いチョイスをしました。
純正と比べて小さくなり、特に縦方向の視界が狭くなったので駐車時は注意したほうがいいです。
ちなみに視界はこんな感じです。



ルーフアンテナは少しでも低く見せる目的で装着しました。
受信感度は純正と変わりません。というか、あんまりラジオは車内では聞きませんので…。

先週からヘッドライト周りの改装の為、預けていたけしかランサーが戻って来ました。



昼間はアイラインが追加されただけに見えますが…。



純正ヘッドライトをベースにデビルアイに加えてAFSを取り払ってバルカンLEDとイカリング、LEDテープを取り付けた物に交換しました。
また、車検時等でデビルアイ、バルカンLED、イカリング、LEDテープを点灯させたくない時の為にスイッチも取り付けました。



ちなみにバーナーも6000kに変更済み。

車を乗り換えて半年以上が経ち、車弄りも一先ず落ち着いたので内緒にしていた愛車の仕様と現在の写真をを公開します。

https://minkara.carview.co.jp/userid/275425/car/919470/profile.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/275425/car/919470/2961708/photo.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/275425/car/919470/2961712/photo.aspx

夜勤明け。会社の駐車場の光景。
本物（写真右）とそれっぽい顔の車（写真左）。

本物と並べると、雰囲気が似ているっちゃあ似ているなぁ･･･。
個人的にそのブラックアウトされたヘッドライトにしたい。

と、思っていたら、海外で似たようなデザインのがワンオフで作られてました。



コレを装着したら、カッコイイだろうなぁ･･･。
車種不明になるけどｗ