みぃチャンぱぱのブログ一覧

みなさん、こんにちは～

クリスマスも過ぎて、あと数日で今年も終わりですね。

こうやって毎年、確実に歳をとっていくのですね。

早いものです( 一一)







そして、私がBM君のオーナーになって2年が経過したってことになります。

本当に早いものです( ｀ー´)ノ



これまでメンテナンスばかりで、カスタムは以前のオーナーさんが取り付けたホイールくらい・・

（スポイラーは付けましたけど・・）

そろそろ私の色も出してみたい・・・

とにかく、タイヤとフェンダーの隙間が気に食わない・・・(-"-)

【フロント】


【リア】


因みにタイヤサイズはノーマルより1インチアップで、前後とも225/45R17です。

タイヤとフェンダーの隙間は指3～4本分くらい。

フロントの方がリアより若干広いです。

気になりだすと、気になって仕方なくなるのが乗り物好きの性ではないでしょうか・・・

バイク乗りだったときは、カーボンやチタン、マグネシウムなんて言葉に弱かった(￣▽￣)







で、いつもお世話になっているtowa-tecさんに相談に伺いました。

ところが、いつもアドバイスを頂いている店長さんは不在で

メカニックのOさんがお相手をしてくださいました。




私：ダウンスプリングって、実際どうなんでしょうか。

Oさん：スプリングのみの交換では、アブソーバーに負担がかかるので、正直、オススメではありませんね。

私：ホイールスペーサも必要になるんですよね？

Oさん：それも、実際ローダウンしてみないと、ホイールがどの程度入っちゃうか判りませんよね。

私：そうですかー。。





その夜、ご丁寧にも店長さんからお電話が・・・



店長さん：留守にしていてすみませんでした。

私：いえいえ、私がノーアポで伺ったものですから。

店長さん：なんでも、車高を落としたいとか・・・

私：そうなんですけど、Oさんが仰るには、安価なダウンスプリングはNGだと・・・

店長さん：ルックス重視であれば、それもありだとは思いますがねぇ。

私：ルックスだけってことですよね。

店長さん：そうです。やはり、スプリングとアブソーバーはセットがいいですよ。もったいないです。
※このあたりに店長さんのBMW愛を感じます。

私：でも、資金的に難しいです( ；∀；)

　　例えば、先にスペーサーでワイドトレッドにして、その後ショック交換とかダメすかね・・

店長さん：スペーサーはホイールの入り具合で決めるものですからねぇ。

　　　　　　どちらかを先にというなら、ショック交換が先ですかねぇ。。

私：因みにですけど、店長さんのオススメショックはありますか？

店長さん：KWのVersion-1がいいですね。ウチで一番評判いいですよ。

　　　　　　Version-2とか3がありますけど、Version-1で十分ですよ。







KWすかー( 一一)

Version-1でも、お小遣い生活者の私には高嶺の花ですよー( ；∀；)

それに、車高は20～30mm落ちてくれればいいのです。




大人の車高ってゆーのでしょうか・・




なので、そんなリッパな車高調ぢゃなくってもいいのですよ・・

ダウンスプリングは辞めますけど・・

純正形状のショートストロークサスでイイんです。。。





私の経済力では、頑張ってもビルのB12かなー。

それも、勘定方が稟議を通してくれればですが・・・(-"-)




ショック・スペーサ・工賃・・・

卒倒するんじゃないでしょうか、ウチの勘定方は・・・・



悩ましい年越しとなりそうです・・・・・





これで、本年最後のブログとします。

皆様、良いお年をお迎えください。

ではではー(^^)/~~~



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みなさん、こんにちは～

寒暖の差が激しい今日この頃(-_-;)

いかがお過ごしでしょうか。

北の方では降雪とのこと。

運転、通勤、通学、お気を付け下さいね。







ところで、今日は当家BM君の車検上がり日(￣▽￣)

318i君、短い間だったけど、ありがとー！







そして、BM君おかえりー！！






さてさて、車検整備の結果ですが、特に問題はなかったみたいです。

流石、当家のBM君。健康優良児ですなぁ。

とは言え、当然ながら何もしなかったわけではありません。

BM君の内臓ではありませんが、発煙筒が期限切れで交換。

実は私も気づいてました。

しかも、BM君購入時に切れていたんです・・・

あの販売店とは生涯無縁としたいです(+_+)







その他、通常の点検メニューのみで終了です。

オイル交換


オイルフィルターも交換


店長さんもおっしゃっていましたが、予想以上に汚れています。

なんででしょ？？

オイル自体はそれなりだったとのことでしたので

フィルターとして、しっかり機能してくれたってことなんでしょうが・・・

ダイアグ診断でも異常はなかったらしいので、様子見ですね。

当家BM君の歴代オーナーさん達が、どのような管理をしていたか判らないですし

BM君も9年目ですから、長年の汚れがエンジン内部に蓄積されているのでしょう。

健康状態を保つためにも、今後も1回/年でのオイル＆フィルター交換を続けていきます( ｀ー´)ノ

因みに、今回のオイル代金はサービスして頂きました。

店長さん、ありがとうございます！！

エンジンオイルはFUCHS　TITAN　SUPERSYN　5W-40を使っています。

メーカー指定より若干固めですね。

当家のBM君はオイル消費が殆どありません。なので、継ぎ足しもしたことないです。

たぶん、5W-40が現在のエンジン状態に合っているんだと思います。






マイクロフィルターも交換です。


時々チェックして「まだイイかなー」なんて思ってましたけど

新旧を並べてみると、ケッコウ汚い(-_-;)






タイヤローテーションも実施して頂きました。







他にも、警告が出ていたブレーキフルードを交換したり、各部のチェックを色々と・・

ちょくちょく水を継ぎ足ししていて気になっていたクーラント濃度。

こちらはまだまだ大丈夫だそうです。(*^-^*)

でも、これは何をしている場面なんでしょうね。



とにかく、前回の12ヵ月点検時にイロイロやりましたので

今回は予想より安価に済みました(^^♪

これで安心して走れまーす(*´▽｀*)





久しぶりのBM君。帰り道は楽しかったです。

E46のデザインはとても良いと思います。

でも、やっぱり私はE91のシャシーとハンドリングが好きです。

ケチらずターボ付きにしとけばよかった・・と思うときもありますが・・・(;^_^A





さてさて、入庫時にデイライト設定変更＆バルブ交換したブレーキランプをもとに戻さねば。。

まずはバルブをLEDに戻します。

【戻し前】


【戻し後】


そして、コーディング。

「DAYTIME RUNNING LIGHTS-INNER BRAKE LIGHTS」を「ACTIVE」に変更。


以前は「DAYTIME RUNNING LIGHTS-3RD BRAKE LIGHTS」も「ACTIVE」にしてましたが

しなくてもいいみたいです。。






今後はどうしますかねぇ。

傷だらけのホイールも交換したいし・・

車高も少し下げたいし・・・

マフラーも変えてみたいなぁ・・・・



どれも、当家勘定方（奥方様とも言う）が稟議を通してくれるとは思えませんが・・

車高下げだったら、スプリング交換だけで安価にできるかな？

しかしながら、当家のBM君はファミリーカーとしての役割もあるので、乗り心地も重要なポイントです。

やっぱり難しいかな・・・



アイバッハのダウンサス入れてる方がいらっしゃいましたら

お話伺えるとウレシイです。




ではではー(^^)/~~~




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みなさん、こんにちはー

すっかり秋らしくなったと思ったら、もうじきクリスマス🎅

冬になってしまいますねー(=_=)







この時期のイベントは、ウチのＢＭ君の健康診断です。

昨年は12ヵ月点検と言いながら、タイヤだのブレーキだのと

要交換部品がいっぱいあって、多くの諭吉さんがいなくなってしまいました(+_+)

その甲斐あって、今年はあんまりやることがありません。

エンジンオイル・クーラントの交換くらいですね。




10月の終わり頃に、いつもお世話になっているtowa-tecさんにお邪魔して

車検入庫を予約してきたんですが・・・・



店長さん：あれ？お久しぶりですね。なにかありましたか？

私：いえ、何もないんですけど、12月に車検なので・・・

店長さん：そうですよね。そろそろお葉書をお送りしようと思っていたところです。

私：車検って満了日1ヵ月前からとれるんですよね？
　　できれば11月後半に終わらせてしまいたいんですが・・・

店長さん：あ・・11月は予約で一杯でして・・・

私：・・・早目にお葉書下さいよー(-"-)







てなわけで、12月初日の入庫となりました。

入庫までもうちょっとという先週、ブレーキフルードの交換警告が出まして

ＢＭ君のオーナーになった時の忌まわしい思い出が蘇ってきました。

車検取得して納車してもらったのに、納車翌日にエンジンオイルとブレーキフルードの

交換警告が出たんですよね・・・








ヘンな店で買っちまった・・・と、その時は思いましたが

それがきっかけで、towa-tecさんにお世話になることになったわけだし

ＢＭ君も消耗品交換ばかりで、トラブルは全くないので

色んな意味で「アタリ」だったと思っています(*^-^*)








さて、本日が入庫日です。

前日の雨で汚れてしまったのですが、キレイにしてお渡しするのが礼儀でしょうね。

とは言え、先週も洗車して、コーティングもしたばかりなので

今日は拭き上げだけです。



キレイになったし、行きましょうか、ＢＭ君！！



ＢＭ君：どこ行くですか？

私：いつもお世話になっているtowa-tecさんですよ。

ＢＭ君：私、壊れていませんが・・

私：去年も言いましたけど、健康診断みたいなもんですよ。年に一度は受けなければいけません。

ＢＭ君：ハイハイ・・・(-_-;)




こんな会話があったわけではないですが、とにかく出発です。

夕方で交通量が多く、予想より時間を消費してtowa-tecさんに到着。。





店長さん：いらっしゃいませ。お待ちしておりました。

私：遅くなってすみません。道路が混んでいたもので・・・
　　ところで、ブレーキフルードの交換警告も出ましたので、今回はそちらの対応もお願いします。

店長さん：わかりました。ブレーキフルードの交換は車検の標準メニューに入っていますので大丈夫ですよ。

私：お願いします。ところで、いつだったかデイライトは車検ＯＫだと回答頂きましたが
　　テールランプが点いていてもＯＫですかねぇ？

店長さん：テールも点くようにしてるんですか・・・
　　　　　　これまで、球切れ以外でテールが問題になったことはないので大丈夫かと・・
　　　　　　でも、グレーですね。デイライト関係は不明確なことが多いので・・
　　　　　　検査官の気持ち一つってとこもありますからねぇ(;^_^A

私：グレーだったら、戻しておいた方が無難ですよねぇ・・・

店長さん：そうですねぇ・・・




てなわけで、店頭で急遽コーデイング＆バルブ交換することに。。

全部持ち歩いといてヨカッタ。ε-(´∀｀*)ﾎｯ






そんなこんなで、ＢＭ君とは暫しお別れ。。

そして、今回のお代わり君は



キーが2本使用になっている318i君です。

これで3回目の出会いです。少しの間だけど、よろしくね！



・・・なんか、以前お借りした時よりも停車時の振動が大きくなっている感じ・・・

前からこうだったっけ？

スイッチ位置とかレバーの動きが違うから、何となく使いづらいなぁ・・・

早く帰ってこないかな・・・





ではではー(^^)/~~~

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