[助手席側ドアの板金]

9/12(水)5h
[助手席側ドアの板金]
助手席側ドアは、ドアミラーの付け根にサビが発生し、インパクトドライバーを以てしても取れなくて、仕方なく[+]ネジをドリルで穴を開けて退治したと言う、苦い思い出がある。
そこから発生したサビが、周囲をも侵食して、影響の受けない部分まで切り取ると、こんなに広くなってしまっていた。

最初にサイドウィンドーの渕すぐ脇に合うよう切り✄-- ｷ ﾘ ﾄ ﾘ --✄出して、半自動*ヾ■‐๑ )溶接。
一回目は、上手く溶け込まなく玉になってしまう。
ペーパーでENDOXの付いた表面を研ぎ落とす。
半自動*ヾ■‐๑ )溶接のツマミを少し0.5くらい強め方向に回して、溶けるようにする。
二度目はまあまあ成功か。

次に下の広い方。
いつも通りに大き目に切り出してハンマーでRを叩く　☆*中←■๑ )。
曲がりと長さを合わせて良いところまで出来た。
だがここはドアミラー取付けと電動ミラーの配線通しの穴も必要。
ちゃんと計って開けた穴は的外れ。
回転物を付けてもイマイチ拡大出来ない。

溶接の方は上手く行くんだが、穴開けが下手っぴーになってるって事は、暑さにかまけてたために腕が鈍ったか。
まあ、ミラーが付けばフランジの影になるから、こんなもんでヨカッペョ。


手を抜けっとこは抜いといて、車検取って走れるようになってからにしとこ～や。

今日はこれくらい。
次はフロア補強の続きとリヤボディスポット増し”もどき”。

このふたつが終われば、半自動*ヾ■‐๑ )溶接の出番もオシマイだー！