愛車一覧

メインカーのギャランが盆栽と化してるのでオールラウンドな車欲しくてシエンタ君を抜擢。実質的なメインカー。念願の電動4駆、高かった… 関東住みなのにE-four+寒冷地仕様 色とかは相方が選んだので可愛い系になりました。かっこ可愛い系目指します。 日常の脚車なので弄りません←

懲りずに再々購入。永遠のメインカー 3台乗り継ぐ自分でもびっくりな執着振り。 最初で最後のフルチューンの為制作中 進捗は非常に悪い 現状はホイール、車高調、フルバケ、ステアリング、追加メーターのみのやる気の感じられない仕様 でも見た目かっこいいからオーケーです👌 家には大量のスペアパーツ、シ ...

写真探したけど無かった… 前期ks、CA18DETの個体でした。 日光サーキットでケツから刺さったのを格安で譲り受ける。幸い足廻りまでは逝ってなかったのでハンマーと電柱で修復。 素性のよくわからない車両だったけどエンジンはやたらと調子良かった。メーター上は15万キロ程。多分載せ替えとかはして無さそ ...

元通勤車からのサーキット練習用のバトルマシンへ。 現在一時抹消して放置中。 →2025/4 さよなら👋 レカロ RS-G スズスポマフラー zc32s 純正マニ　 showatuning サスキット P1Racing2 15inch BEST 本庄　50.8 R1R 日光 45 ...

共用の日常の足車。 高速道路でのロングドライブ以外は街中も山道もちょー快適車でした。 HEVにも4駆があればもっと良かった。 現在は身内に譲渡。

免許取得後直ぐ親から譲り受けた車。地獄の始まり。 運転技術、メンテナンスを学んだ私の原点。 メンテナンスだけしっかりして、とにかく走り込みました。 1番金をかけたのはガソリン代。

通勤車兼雪山遊び用 知人から一桁万円で購入。 軽量、公道で使い切れるパワー。めちゃ運転の楽しい車でした。

サーキット走れて旅行にも行けるライトチューンおっさんセダン仕様 前ATギャランからランエボに乗り換えようと貯金してたけれどギャランにすっかり魅了されてしまい同車種のMTに乗り換えました。 前車でのMT換装も考えましたが、良いタイミングで予算内で出てきてくれました。 重たいフロント、オープンデフ ...