リアハッチ（リアゲート）内張りはがしクリップ落下救出計画１

こんにちは、C-HR FANです。

これはぷ～さん（その他の方々）のために行う計画です。
興味のない方はスルーして下さい。
まず現状整理。

C-HR、納車後自分でいじる（弄る）際にまず行いたいのが、
ブレーキランプ全灯化ですよね。

C-HR FANも街で他のC-HRに出会った時、特に後ろになった場合、
ブレーキランプ全灯化してるかどうかチェック。
（主なチェックポイントはブレーキランプ全灯化、リアフォグ、
　エアロの３点）

ブレーキランプ全灯化してればいじってるね、ムフフとなる訳です。
そういう訳で、C-HR FANもみんカラの先人達の教えを忠実に
習って、納車時にディーラー担当者に頼んで、全灯化してもらいました。

ディーラーの担当者って、整備士上がりの人が多いらしくて、
C-HR FANの担当者も整備士上がり。「いいっすよ～」って
軽い乗りでした。

先人・先輩方で自分でブレーキランプ全灯化キットを付けられた方は
リアハッチの内張りをはがして、戻す際にクリップが落下する
トラップに高頻度でひっかかったそうです。

ぷ～さんもその一人
https://minkara.carview.co.jp/userid/2742797/blog/39635968/

色々な方がアドバイスをくれてますね。
ぷ〜さんのお人柄でしょうね。

正直、ディーラー担当者や、車検工場さんに色々いじり（弄り）を
手伝ってもらってる私、どういう事かピンときませんでした。

そうして、今回、実際に用事もないですが、リアゲートの内張りはがしを
デーラーに行って整備士さんにやってもらい、どこに注意しなければ
ならないかを確認。その後、クリップ落下を何とか救出できないか
検証してみました。

ディーラーさん、みんな快く協力してくれました。
ここのディーラーさん、店長さんが昔からの知り合い。
みんな笑顔で良い人達ばかりです。

まず、内張りはがしの動画がこちら。
https://youtu.be/rnSBkIwjPlY



結構、整備士さん、簡単に外します。

クリップのイメージがつかなかったんですが、
両サイドに小さいクリップを発見！
これなのねって感じです。
動画はこちら。
https://youtu.be/nv5SFalvPLg




ついでに戻し方の動画はこちら。
https://youtu.be/OrBdKitgOrI



静止画は色々あると思いますが、動画の方がよくわかりますよね、ハイ。

ネットで外し方の動画が検索してもあまりなかったけど、
最近シュアスタイルさんの「ライセンスランプユニット取り付け」動画内で説明されてます。

外す時の音がないのが難点（臨場感があまりない）ですが、
私の動画を見ていただいた後に見ると良くわかります。
クリップ外すのペンチ使っていてよさそうだけど、ちょっとぎこちないぞ。
毎回つかみそこねてる、大丈夫か？
（お前の動画なんて見んでもわかるわ～という方はブログをスルーして下さい）
今後納車されて、いじりを始められる方は参考になると思います、ハイ。

https://www.youtube.com/watch?v=ymV4-3dv6gA&spfreload=10



結局、両サイドの小さなクリップが押し込まれて、
リアゲートの根本に落ちてしまうのでしょうね。



そして、ゲートの開け閉めでカラカラ音がなるという現象がおこる訳です。

小さなクリップがはまっていた穴はとても小さいので、
そこから取るのはまず不可能です。
（つかめても、クリップの形状から絶対に取り出せません）


どうしたものか、アクセスできる穴がないかと探すと、
すこし離れたところに穴があります。
ここからしかアクセスできないな…。



棒を突っ込んで取ったっていう人もいるけど、
取れないっていう人も多い（らしい）。

長くなるからブログは一旦ここまで。
次回から救出の試みに挑みます。

リアハッチ（リアゲート）内張りはがしクリップ落下救出計画２
に続きます。


C-HR FANの過去の投稿リストはこちらです。