こんにちは、C-HR FANです。OWNER'S CLUBプチいじりオフ会(2017.8.20, 大津)の番外編です。
以前、リアゲートにクリップを落として取れないという話に、クリップの救出を試みるにはという事で
リアハッチ(リアゲート)内張りはがしクリップ落下救出計画1
https://minkara.carview.co.jp/userid/2755058/blog/40033258/
リアハッチ(リアゲート)内張りはがしクリップ落下救出計画2(最終)
https://minkara.carview.co.jp/userid/2755058/blog/40036026/
を書いた事がありましたが、先日の大津でのOWNER’S CLUBのいりじオフ会の休憩時間(休憩時間といっても、みんな作業してましたので、いつが休憩時間がわからず)に、しがじーずさんが以前リアハッチゲートにクリップを落としてしまっているとお聞きしていたので、それを救出しようと試みました。
オフ会前日にいろいろ物色しにいつものホームセンターに行って、電装ペンチ(通常と細線用)とか買って、レジの所に行こうとすると、「んっ!、何だこれは?」
携帯型のファイバースコープじゃないか!
しかも携帯型にしては安い(んです)!
以前紹介したやつでも問題ないんですが、コシがないので、狭いところを奥までつっこもうとしたら腰折れしてしまうので、針金かなんかにくくりつけないと無理かな~って(ブログにも書きました)思っていたんです。
これなら、コシがあってそのままで奥まで突っ込めるぞ!
(なんでここまで興奮しているのかは本人でないとわかりません)
買い物かごに入れられるまでそれほど時間がかかりませんでした。あーまた無駄遣い(奥さんにはこんなん買ったなんて口が裂けても言えません)
パッケージを開けると、こんな感じになってまして、
ファイバーを本体に装着しまして、
電源は単4電池4本
右の電源ボタンを押すと、すぐに写りました。超簡単。ちなみに先端につけるフックとか、磁石などのアタッチメントも付属してます。
オフ会で、しがじーずさんに話して、リアゲートを外してもらって、挿入開始。でもしがじーずさんによると、この間、エアーを途中からふかして、いくつか取れたんで、まだあるかわからないとの事。リアゲートを揺らしてもカラカラいいません。
一応、見るだけ見ましょうか?という事で、ごそごそ。
しばらくごそごそやってると、一番底まで到達しました。
到達した事はカメラ画面とリアゲートの側面(ところどろこ穴が開いているのでわかるのです)の両方から確認してもらったので間違いありません。
奥になんか白いものがあるので、例の秘密のパーツを先端にとりつけて再挿入(写真取り忘れたので、前回の救出計画(2)のものと同じイメージです)。
途中から助手役に入ってくれたOMEGA☆PROさんに秘密のパーツの使い方を即席で教えて、白いものをがっちりとつかみました。OMEGA☆PROさん、めっちゃ、面白い〜、楽しい〜って言ってくれてました。
さあ、引き出しますよ~。あ・あ・あれれ・・・・・・
固いぞ、固い。
う、う、う、動かないぞ。
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よく見ると、クリップなの?これ?
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しがじーずさ~ん、これどう思います?
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・・・・・
あ~これ、根元についてるホニャララやね~
(ホニャララが聞き取れませんでした)
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結局、一番底まで行けましたが、クリップが落ちてないので救出はできませんでした。
ただし、底まで行けるので、クリップが落ちていれば救出は高い確率でできる事がわかりました。(前回も書きましたが、救出は「見える」ことが大前提なのです)
念のため、反対側のピラーも調査・捜索しましたがそちらもありませんでした。
ぷーさん、クリップまだ救出できてないって聞きましたが、絶対救出してあげますから、どっかでお会いしたいですね~。神戸くらいなら行きますけど、無理ですか?buchinobuさんも、最近作業して奈落の底に落としたらしいですね。関西に来ることあれば言ってくださいね。10月の大阪であるワゴニスト・スーパーカーニバルに来られる方で、奈落の底にクリップを落としている方があれば、連絡いただければ、救出作戦に挑戦しますので〜(C-HRを愛している方はみんな仲間です)。
今回は使いません(しがじーずさんにはお見せしましたが)でしたが、一応、最終兵器(?)も持参していましたので、きっと取れると思いますよ。
それとたがっしさんのエンジンルーム底に落下したボルト(?)の捜索・救出も、もう一度、挑戦したいと思います〜。
ということで、リアゲートピラー内に落ちたクリップの救出を試みましたが、「有るものは取れそう」でしたが、「無いものは取れない」でした。
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C-HR FANの投稿リスト8 (2019-04-18~)
Posted at 2017/08/26 05:59:42 | |
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