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車検のため ノーマルヘッドライトに交換いたしました。
これはこれでなかなか良い感じに思え、このまましばらく乗る予定

ボンネットの塗装剥げが酷くなってしまったため 、塗装隠しに!

素人作業の為、3m以内から見ちゃいけない仕様にばりました

青Kaのマフラーが　腐食して折れてしまいました！

応急修理





純正1ピースマフラーを装着して　修理完了

青Ka君の車検がおわり　引き取って帰る途中

何気に今までより勇ましい排気音がする気が。。。。。

帰って下回りをみると　後方のジョイント部分でもげそう！

補強テープで仮止めして　排気漏れを若干防止

テープ補修後



中間パイプ　頼まないとなぁ・・・・・

ん～・・・・・・

あれ？

家にある赤Ka君のノーマルはキャタライザーの後ろは１本物で　後ろのサイレンサー前にジョイントはない。

たしか純正オプションのスポーツマフラーの取り付けは　ノーマル要切断だったきがする。

青Ka君はマフラー一式交換したことがあるか純正スポーツマフラーをつけていたことがあるのかもしれない。

パーツリストには補修部品として　分割タイプのマフラーが載っている。

まぁ　つくはずだし　来週交換する予定

あ　新しいマフラーハンガーのゴム　どこいったっけか？(;^_^A

雨漏り修理から戻った赤Ka君
今度は　左ポジションランプが不点灯
玉切れかとおもい　いつもの車屋さんへ

「ポジション球あります？」
「どんな球だっけ？あ　もしかすると接触不良だけかも？」

何度もライトの相談をしてるので　ライト周りの配線の弱さがきになっているそう。

外してみてみると　確かに切れていない
ごにょごにょ配線をいじってみると　一瞬だけついた！
が　その後は音沙汰なし

「ライト周りばらして配線おうから　今度預けに来て」

ということで　今日は帰宅することに。

ライトはつくから暗くなっても問題ないだろうと
その帰り道　何か違和感

まだ　薄暗いという段階で　ライトをオンにしたのですが　。。。。。。

メーター照明がついていない
オーディオ・エアコン照明もついてない

ヒューズきれたな

家について　マニュアルでヒューズボックスの確認をしてみると
そこには驚愕の事実が！

N0　6　10A　レベライザー　ライト消し忘れ警告ブザー　インストルメントパネル照明　時計　左車幅灯／テールランプ　ライセンスプレートランプ
No　7　10A　右車幅灯／テールランプ　ライセンスプレートランプ

えー　左右で違う系統になるのかい

テールを確認してみると　左のテールランプ　左のライセンスプレートランプがついていません。

No　６　のヒューズを交換してみると　フロントの左車幅灯を含む　テール・ライセンスランプも無事点灯

いじってた時にきれちゃった可能性もありますが　しばらく様子を見てみます～