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リアを46丁から54丁に。
純正から比べると13丁上げです。
フロントは純正セッティングの16丁のまま。

少しだけウイリー試してみたけど、2速でもかなりグワっと上がるように。

しかし、加速重視過ぎてスピード出ないので、もうスピード系は卒業します　笑
一台でスタントもスピードも、となると色々妥協しないといけないのは仕方ないのかなぁ
個人的にはスピードよりもウイリーして遊んでる方が安全なのでウイリーを取りました。

お向かいさんが昔乗っていたヴェントに付けてたキャリアを譲っていただけたので、自転車載せるために付けました。
ヤフオクで自転車用のオプションを2000円くらいで買えたので、あとは届くの待つのみ。

ひさびさにガッツリ練習でした。

二速でやるウイリーから、低速目指して今日から一速でやることに。
で、いざやってみるとなかなかうまくいかない。
いかに二速がラクで、操作も雑で問題なくできていたかが良く分かりました。

クラッチの操作方法、体重移動をしっかりやって、帰り際にはなんとか安定して上げられるようになり、今日はまぁ収穫ありだったかな。

JUNはナンバー擦り→まくれでバイク破壊、YU-TANGさんはバー擦り成功と、なかなか濃い一日でございました、と。


来週は速度と角度、安定させよう。

お友達のバイクが盗まれてしまいました。
以下、JUNJUNの日記のコピーになりますが、気に留めていただければ幸いです。
普段一緒に走る仲間の大事なバイクですから、本当に悔しいの一言です…


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金曜の夜～土曜の朝にかけて僕の親友のerikのGSXR1000 k5が盗まれました！
写真を貼るので見て下さい。みんなの心にとめておいてもらって、もし見つけたり気になるバイクがあったら何でもいいので僕に教えて下さい。
今朝、ほんとうに元気がなさそうに下を向いて歩いてたのでバイカーの人もそうじゃない人も力になって下さい。地域は関東、神奈川、綾瀬です。

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本当に盗難って無くなりませんね…
みなさんも、くれぐれもお気をつけください。
ボクも早急に鍵増やそうと思います。

エンジンはアウディ


個人的にはAriel Atomのが好きですねー！！