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2012年01月29日
インプレッサWRX STI納車
昨日はGVBの納車へ明石市まで
行っていました
なんと2010年式の
インプレッサWRX STI(GVB)
です
エボⅣを乗っていた時,エボⅩに乗り換えるかインプレッサへ浮気するか本気で悩んでおりました
(爆)
特にセダンが出た時には気持ちがかなり揺らいだものです
やっぱりインプレッサはハッチバックよりセダンの方がしっくりきます
このガンメタカラーにBBS鍛造アルミホイール,車内に目を配ればレザー&アルカンターラのRECAROシート,そして熟成されたEJ20ターボ,6速MT・・・
走行フィールは超スムーズ,車内には心地よいタービン音が響きわたり乗り心地もマイルド
エボⅣからエボⅩに乗り換えた時,加速が物凄くマイルドになったと感じましたが,GVBは更にその上をいく感じです
私的にはエボⅣの時の「いかにもターボ車」と云った激しい加速の方が好きなのですが,モータースポーツを行わない万人にはこの方が良いのでしょうね・・・
まぁ刺激が無いと云えばその一言で終わりますが,かなり洗練された感じを受けます。恐らくエボⅩと同じく体感は速くなくても,タイムを計ればその性能差が一目瞭然だと思います。
最近の私の中での流行りはアメリカやヨーロッパのハイパフォーマンスカー
ですので色は渋く大人な感じで,しかし解る人が見れば物凄くハイパフォーマンスだと解る,当に羊の皮を被った狼な仕様を目指したいです
いや~でも本当に良い買い物をしましたね
やっぱり車の購入はちゃんとしたお店で新車ですね
最後に・・・
インプレッサに乗り換えたのは私の友人ですので(爆)
私は気に入ってエボⅩ乗っています(爆)
Posted at 2012/01/29 13:19:51 |
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インプレッサWRX STI
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「This is the last update・・・I quit the 'Minkara',so thank you for everyone. 」
何シテル?
07/23 23:16
☆YUKI☆
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~2011年8月迄エボⅣで近畿ミドルジムカーナへ参戦。 2011年,エボⅣ→エボⅩへ乗り換えと同時に 所属チームを移籍。 2012シーズン,近畿ミ...
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