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愛車一覧

ヤマハ
ホンダ

ヤマハ トリシティ155  

イイね!
ヤマハ トリシティ155
ルーフバイクで乗り続けて4台目。 2024年11月から運用開始。 通勤からツーリングまでこなしてます。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2024年11月21日

キャビ50 (ホンダ キャビーナ50)  

イイね!
ホンダ キャビーナ50
四輪免許取得後10ウン年目にして、やっと自己所有した最初の愛車がコイツ。 公共交通機関が無い場所・使えない時間に通勤せんが為に「ひとまず雨風を凌げる」要件を満たす手軽な車種(何!? ルーフバイク自体はピザ店勤務時に乗った事はあるので、メリット・デメリットは一応把握してたはず? 最高速が出せない ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月11日

キャビ90 (ホンダ キャビーナ90)  

イイね!
ホンダ キャビーナ90
ルーフバイク2台目。 …と言っても排気量以外は全く同じ車種に乗り換えただけという… 色まで全く一緒だし(^^;;; マジェスティS 納入までのメイン車種で、2013年7月から2017年3月初旬まで所有。 この車種に乗り換えたいがために自動二輪免許を取得し、キャビーナ50 からステップアップしまし ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月11日

マジェS屋根 (ヤマハ マジェスティS)  

イイね!
ヤマハ マジェスティS
2016年12月に成約し、2017年3月初旬からメイン車種に。 同時注文の大きなカスタムパーツの納入・取付までは約2.5ヶ月待ちで、キャビーナ90 からの乗り換えです。 当 マジェスティS は、ルーフ無しのノーマル運用実績は無く、いきなりルーフ装着状態で乗車開始しています。 ルーフバイクとしての ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月11日

クルマレビュー一覧

ヤマハ マジェスティS

レビュー
90ccからの車格アップによる重量増で、エンジン停止時は流石にヒョイと動かせなくなりましたが、ぼちぼちと慣れてきた模様。 硬めのサスによるルーフキットへの不具合はありつつも、トータルとして色々と上がった性能や使い勝手の良さにより概ねいい感じ。 例えルーフ無しだったとしても「選んで良かった」と思える ...
2017年05月06日

プロフィール

「四年九ヶ月で到達。」
何シテル?   11/12 13:06
屋根付きバイクばっかり乗り継いで十数年。 車歴は キャビーナ(50 →90) → マジェスティS → トリシティ155 キャビーナシリーズ のパー...
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トリシティ155にハザードとパッシングを追加(その1:スイッチボックス加工編) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/02/18 07:15:04
ヤマハ マジェスティS マジェS屋根 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/08/16 01:18:56
10000km点検ブレーキパッド、オイル交換 そしてサヨナラ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/03/13 17:42:36

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ヤマハ トリシティ155 ヤマハ トリシティ155
ルーフバイクで乗り続けて4台目。 2024年11月から運用開始。 通勤からツーリングまで ...
ホンダ キャビーナ50 キャビ50 (ホンダ キャビーナ50)
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ルーフバイク2台目。 …と言っても排気量以外は全く同じ車種に乗り換えただけという… 色ま ...
ヤマハ マジェスティS マジェS屋根 (ヤマハ マジェスティS)
2016年12月に成約し、2017年3月初旬からメイン車種に。 同時注文の大きなカスタム ...
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