モナカサイレンサー取付

カタナ250のときに使っていた、プリティーレーシング製のサイレンサーを使いたいと思いまして、汎用の中間パイプを買いました。

とりあえず仮組。
パイプとサイレンサーの嵌めあいは問題ありません。

しかし、奥まで入りません。
測りますと約5ミリパイプが長いので、切ります。

切りました。

今度は奥まで差し込めました。
ぐらつきありません。

エキパイ側の嵌めあいには問題ありました。
径ですが、ガスケット側外径47ミリ。
中間パイプ側内径46ミリ。
1ミリほど径が小さいので嵌りませんので、中間パイプ側はモンキーかませてハンマーで叩き広げました。
それでもギリギリだったので、無理やり入れようとグリグリすると写真のとおりガスケットが削れてしまいました。

何とか差し込めました。
今日は曇りとはいえ30度の気温でしたので、大量の汗が出ました。

見た目スッキリとなりました。
エンジンかけてみましたが、カタナ250のときは爆音でしたが、すごく静かです。
さすがにノーマルサイレンサーよりは音は大きいですが、ノーマルより低音が強くなり気分が盛り上がりそうです。

サイレンサーステーは取付けていませんが、バンドの締付だけでガッチリ付いています。
(腹下のタイコ部にも車体との取付ボルトがありエキパイが支えられていました)

サイレンサー吊り下げステーはそのうち何か考えましょう。

ついでにハリケーン製のショートフェンダーに取替ました。