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Cayman Festival2018に参加中のフレンドの皆さんこんにちは。皆さんが上のテラスでご歓談されているその下で、車たちを盗撮してるのは私ですw

皆さん楽しんで！

タイトル通りですが、トミカの話でして。

以前、後輩の息子くんにトミカのボクスターをプレゼントしようとしたんですが、結構のっぺりしていて気に食わなかったので、いろいろカスタムしてからプレゼントしました。

しかしながら、無免許の彼に破壊され、直してくれと依頼がきたのです。

それならもう少しアプデしとこうということで、ようやく完成したのがこちら。

左が純正、右がカスタムしたもの。

ダクト関係をスミ入れしたり、ホイールをインチアップしてツライチにしたりローダウンしたり。


テールランプは色分けとスモーク、ナンバープレート風なものも。

純正のマフラーは樹脂パーツのモールドだけですが、ちゃんとスレンレスパイプに置換。スポエギ感を強化。
これだとよく見えないけど、下部もステンレス調テープで色分けしてあったり。





そんなに大したことはしてないんですが、素のディテールが良いので、塗り分け等でかなりカッコ良くなったと自画自賛。
実物はもっとカッコ良く見えるので、正直納車したくなくなったのでした(納車したけど)。

ミニカーでもインチアップとツライチの効果は大きいってのがわかって面白いですねぇ。

でもツライチ化のせいでほとんどタイヤ回らないんだけどさw

日本平ホテルで開催されたCayman Festival 9thというポルシェ ケイマン主体ながら誰でも参加okなイベントに参加してきました。

このイベントの目玉は、日本平ホテルの綺麗な芝生庭園に車を停めれることで、更にその様子をホテル内から眺めることができること。

ホテルからはこんな感じで。小さくてわかりにくいけどポルシェばっかの圧巻。

とまぁイベント詳細については、同じく参加されていたマメなオーナーさん方々がアップしてくれると思いますw

おそらく、こんなにたくさんのオーナーさんが集まっても、私ほどポールポジションにいた人間もいないでしょうw
みなさんがそれぞれの帰路につき、途中のSAで休憩等をするその時間よりも早く帰れるわけですから(と言っても渋滞で長引いたけど)。

芝生庭園に車を配置して早々、話しかけて下さったゆきぽーよさん。あなたのお陰で最初からボッチマンにならず、またいろんな方とお話するきっかけとなってくれました。改めてお礼を申し上げ！

ポルシェという車種のため、オーナーさんの年齢層は私よりも高め。
見た目若いとは言いませんが、見るからに経験値不足な私は相手にされないかもしれないと不安でしたが、みなさん気さくに話しかけてくれました。ポルシェのオーナーさんて本当に中身紳士なのね。
きっかけを作るのが苦手な自分としては本当にありがたい限り。

若いオーナーさんは、きっと収入も似ているのかもしれないと思うと、お互い頑張って乗ってるけど楽しいよね！って感じでシンパシーが強いw

たくさん時間あると思いつつも、結局は参加されたオーナーさんの半分もご挨拶出来ずでした。
車をたくさん撮るつもりでいたのに、気付いたらそんな撮れてなかったり。

というのも、何人かのオーナーさんと長い時間話したり、車を拝見させていただいたりするのに夢中だったためですね。
写真撮りながら話す、みたいな器用なことが出来ません。
そんなわけでご挨拶出来なかったのは残念ですが、濃い目の時間を体験出来たので全然OK。ご挨拶出来なかったり写真撮れなかったりはきっと別の機会で何とかなるでしょ。
あと他のオーナーさんが撮られた高画質でセンス良い写真がたくさんアップされることを楽しみにしておくとか他力本願する。

あと名刺作戦はなんとなくウケが良かった気がw

頑張って一枚一枚、側面の色を塗って良かったですよ。これ、ソフトトップっぽい色にしてます。

解散前に718シリーズで集まって撮り撮り。


味気ない写真ですみませんw
もっと時間があれば雑誌みたいな配置してしてみたかったですね！
帰りはゆきぽーよさんとおがひでさんとそのお友達の方と短いながら一緒に走れたし。下手な先頭ですみませんです。


それとなくソロでも。うまく撮れないからもう誰かかわりに撮ってほしい。

撮影時は安全に通れるように計らっていただけて感謝！

いろいろ書きたいことはありますが、この辺に。
凄い大雑把な感想ですが、本当に参加させてもらって良かったです。
初めにイベントの目玉は芝生庭園がうんたらと書きましたが、参加するとそれ以上にオーナーさんとの懇談が一番価値ある。
こんなに大規模なイベントを運営するのって相当大変なんだろうなぁ。運営に携わった皆様、本当にお疲れ様でした&ありがとうございました！また来年も参加決定ですよ、これ。

最後になりましたが、お話し出来てみんカラ友達になっていただいた
ゆきぽーよさん
おがひでさん
tamay981さん
GAHOOLEさん
uhさん
CROWさん
マッサ56さん(なぜか見つからないけど)
ありがとうございました！来年のケイマンフェスティバル前に会えたりしたら楽しいですよね。

ではでは。

こんにちは。

ボクスターのカスタムが完了したのでご報告。
今回のカスタムは3箇所に施しています。

①ナンバープレートボルト交換


＊画像は借り物
超低頭ボルト？M6-10mm SUSに交換。これまでの車もこのタイプに交換していて、見た目がスッキリして好きなので引き続き。ホームセンターで探すも見付からず、ネジ問屋で入手。これ、Amazonで買おうとすると工具と送料込みで1500円ぐらいするんですよねぇ。さすがにバカバカしいと思って問屋さんを探しましたが、たったの230円でした。SUSの質が違うかはわかんないですけども。





②ミラー下樹脂部
最近の車はミラー下がピアノブラックになってるのも多いですが、樹脂丸出しってのは如何なものかと納車前から思っていました。でもやるの忘れてました。
718ケイマン乗りのぽるふりさんがミラー下を同色にしているのを拝見して、やっぱりいいな！と思い、ボーナス出たらやろうと考えていたのですが、やっぱり我慢出来ずに施工。

全体像がこちら。まとまり良くなった気がしますが、悪く言うとのっぺり、ぼんやりした印象になったかなw白いから余計にそう思うのかも。
ミラー下が黒いと、引き締め効果が出るというのがわかりますね。
まるで後悔してるように思われるかもしれませんが、そんなことはないですw

余談ですが、私はカラーバランスを考慮する能力が微妙。たくさんの色が混在した時に、全てバッチリハマる色の選択、各色が占める面積のバランスを上手にコントロール出来ません。カラフルでもバランス良く完成してる車を見ると尊敬しちゃいます。
現在の私がコントロール出来る色の限界が3色で、しかもメインがホワイト等の合わせやすい色でないとダメ。また、これを超えるとバランスが悪いと脳が認識し、どうにも納得出来ないという罠に陥ります。
そして私のボクスターは
・ボディのホワイト
・ソフトトップのマットブルー
・ホイールのマットブラック
で既に3色使用。ピアノブラックはブラックなので同じ色ですが、どうにもマットとツヤありでは"近いけど違う"と認識しているらしく、脳内がザワつくのですねw

ではリアガーニッシュのピアノブラックはなぜ受け入れられているのか？を考えてみたところ、"テールランプの一部と捉えているため、ピアノブラックとして脳が認識していない"かも、と推測しました。

とりあえずそんなややこしい理由でピアノブラックをやめています。
でも自分にとってなぜそのカスタムが受け入れられないのか？を整理しておくと、がむしゃらにカスタムしてるわけじゃないんだぜって言えるような気がしますw

まぁミラー下をボディ同色にするのは、987時代を引き継ぐためという理由が元々ありますので、候補の一つであるピアノブラックをやめる理由を明確化しといたってとこも。

改めまして、このカスタムを決意するきっかけとなったぽるふりさんにお礼申し上げます。

③ロールオーバーバー
ボクスターはメーカーオプションでロールオーバーバーのペイントがあり、
・ボディ同色
・アルミ調
と選択肢があります。最終仕様決定前はボディ同色を選択していたのですが、どうにも違和感を感じてやめていました。後からでもやれる部分でしたし。

後日、カッコいいと思うのに、なぜ違和感を抱くのかを自己分析。

こちらはカーコンを利用して作った比較画像ですが、ロールオーバーバーのノーマル(上)と同色ペイント(下)。
こうやって見てもやっぱりカッコいいんですけどね。
おそらく自分には、重心が上がってるように見えるんです。オープンにすると重心が下がったように見えてカッコいいのに、ロールオーバーバーまで白いと、タルガに感じてしまうのかもしれない、と推測してみました。
見た目からも重心の低さが感じられるのが好きなのかもしれません。
タルガがカッコ悪いというわけではなく、自分が買ったのはロードスターである！というとこですかねー。

さて、実際に塗ったのがこちら。


わかりにくいかもですが、メタリックブルーです。
正確にはカイエンに設定されている「ムーンライトブルーメタリック」。

ロールオーバーバーはオープンだからこそ存在する部分。
てことはソフトトップに属する→ソフトトップの色に近いのが落ち着く
と考えました。またしてもこの色に辿り着くまでにピアノブラックが候補にあがっていましたが、ミラー下と同じく"4色目の違和感"になるのでやめています。

色の濃さやツヤ感が違うとまた"4色目の違和感"が出かねないのですが、何とか"ソフトトップの延長線上"として脳内では+1色にカウントされてないようです。

ということで、長々と続けてしまいましたが、最後まで読んでいただきましてありがとうございました。
今回のカスタムでエクステリアに関しては完成したような気がします。
ホイールのはみ出しは気になりますが…。

5/14のケイマンフェスティバルで、いろんなポルシェのカスタムを拝見させてもらって、また新しいポイント見付けるのが楽しみー。
当日、独りでフラフラしてると思いますので、まだ見ぬオーナー様、仲良くして下さいねw

ワイスピ8を4DXで観てきまして最高でした。カーアクションものと4DXの親和性は高くて楽しいですね。テンション高くなってましたが大人しく帰ってきたボクスターマン。