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久々にひたちなか市のＪＡ常陸の長砂直売所に行き、本場の「干し芋」を入手してきました。

今回、「平干し」と呼ばれているオーソドックスなものに加え、「丸干し」を入手、それにしても、こちらのお店の棚、たくさん干し芋が山積みされているのですが、干し芋目当てのお客さんで店内が混雑しており、常時商品を補給していかないと売れ切れちゃうのでしょうね（驚）




こちらが通常の「干し芋」、平干し。






「丸干し」、小さいサツマイモを蒸かして、皮を取ってから干したもので、乾燥時間は通常の「平干し」の倍くらい掛かるそうです。

MyISに現在履いているYOKOHAMA ADVAN Sport V105、フロントタイヤの残り溝も減ってきて、左右とも５．１ｍｍあって、まだまだ使えそうですが、写真では分かり難いですが、内側のショルダー部分がそろそろヤバそうです。

それに新品の時期よりもロードノイズが明らかに増えてますが、先日、マイクロファインエアー（ＭＦＡ）を入れ、ロードノイズが軽減されているので、何かだよくわからなくなりました（笑）

フロントタイヤの内減り問題、このＩＳもそうですが、旧クラウンのシャーシを採用している車種では、フロントタイヤの内減りは共通の弱点のようですね。
それでもシンクデザインさんの強化型のフロントロアアームブッシュに換装しているので、内減りはだいぶ解消されていて、前回３カ月前にチェックしたときは、内側のショルダー部分がヤバかったのが、今回、ショルダー部分がほぼ変わりなく未だ持っているところをみると、タイヤのメーカーや製品によって結構違うみたいですね。

尚、走行キロ数は現在、フロントで約３８，０００ｋｍ、リアで２２，０００キロ、リアタイヤも２０，０００キロ持たない雰囲気だったのですが、摩耗に関してはリアもそうですが、YOKOHAMA ADVAN Sport V105、結構頑張っているようですよ（^＾）

３１８馬力のFR駆動のクルマで、Treadwear（耐摩耗性能）ミシュランPSSの３００AAから、２４０AAのＶ１０５、数字が少ない分、コンパウンドが柔らかめで低温時や乗り出し直後のグリップが高いぶん摩耗が早いわけですが、タイヤライフに関してもそれでもそこそこ頑張っているようですね。

次期タイヤも既に手元にあるものの、最後の頑張りをみせているYOKOHAMA ADVAN Sport V105、もうちょっと使い続けてみようと思っております。

マイクロファインエアーを入れたMｙIS、雨の日に走ってみたところ、濡れた路面の方が乾いた路面よりも効果が分かりやすかった（＾＾）

２０分程度の時間でタイヤ４本の空気を入れ替えただけなんですけどね。

費用もタイヤ４本入れ替えて２０００円ですから、極めてコストパフォーマンスが高いクルマのカスタマイズでしょうか（＾＾）

近日中に軽自動車のハスラーにもマイクロファインエアーに入れ替えてみようと思います。

ほんと不思議な空気（エアー）だけど、効果的が高いカスタマイズ、もし興味にある方はタイヤポップの芦崎さんに問い合わせてみてください。

なお、タイヤポップの芦崎さん、タイヤ組み込み職人として長い経験をもった腕の良い職人さんというのは勿論、とても誠実な方で、当方からムリムリの質問を丁寧に１つ１つわかりやすく答えておられました（＾＾）

この方なら命を預けている「タイヤ」を任せて良いかと思った次第です。

俄かに信じがたいのですが、こちらのエアー（空気）をタイヤに入れるだけで走りが良くなるとのことで、半信半疑ながらも施工していただきました。

施工といっても写真のように今、履いているタイヤにマイクロファインエアー（MFA）なるものを入れるだけで、まあ、特にデメリットがあるものでなく、ほんの僅かでも効果が感じられれば良いと思い、紹介してくれたシンクデザインの佐藤さんを信じて、タイヤポップの芦崎さんに施工していただきました。

まあ、シンクデザインの佐藤さんからは毎回毎回、効果のあるものしか勧めないので、安心してその効果を可能な限り主観的ではなく客観的な面から判断・確認したいと思いました。

原理は不純物を可能な限り取り除いたエアー（空気）で、更に細分化し、それを均一的に揃えたそうですが、説明を受けても良く分かりませんでしたが、、、施工後、マジで驚きました！！！
何と！！！ならかな乗り心地、路面ノイズが軽減、タイヤのゴツゴツ感が減った（吃驚）。

総じて言えば、全体にタイヤの性能が１段アップしたような感じで、クルマの動きが全体にスムーズになった点と、トラクションの掛かりが今までに比べてよりスムーズになって安定走行するようになったし、段差を乗り越えたときの音も含めた衝撃感が緩和しました（驚）。

他、理論は不明ながらもタイヤの真円度が良くなった感じで、新しくアスファルト舗装された路面で吃驚するくらい静かになることと、更に速度を出した方が安定（より効果が分かるようです）するみたいです（更にまた驚き）

あと、施工直後より２日目とか３日目の方が違いが分かりやすいようですね。

加えて比較的高性能なタイヤより、何年も使ったタイヤや溝が少なくなったタイヤ、比較的安いタイヤの方が効果が分かりやすいみたいですね。

尚、興味がある方は、タイヤポップの芦崎さんに問い合わせてみてください。もちろん、シンクデザインの佐藤さんでも構いませんが。

タイヤポップの芦崎さん、本業は持ち込みタイヤの専門店のようで、いわゆるタイヤ組み込み職人さんですね。MFAの施工中にいろいろお話させていただきましたが、その豊富な知識に更に驚きました。聞いたら３０年以上もこの業界にいるそうで、ほんと腕の良い職人さんなんですね♪♪
今後、機会があれば、こちらのお店にインターネットで安く買ったタイヤを直送して施工していただこうと思いました。

以上、極めて鈍感な当方でも「違い」を体験できるので、興味のある方は試してみても良いかもしれませんね。
少なくとも、冒頭で書いたように空気なのでデメリットが無く、少しでも効果あれば素晴らしいことだと思います。

いつもメンバーでプチオフしてきました。

先ずは佐野のラーメン屋に集合し、佐野ラーメンと餃子を食べてから、目的地でもある「道の駅にのみや」に向かうわけですが、特に皆さんこちらのお店オリジナルブレンドの茶塩でいだたく餃子が気に入られたようですね。



その後、程なくして道の駅「にのみや」に到着、今回の目的でもある「とちひめジェラード」をGet‼、何故か本日は大盛でした（笑）



それから、道の駅「にのみや」の近くにある「白蛇辨財天」に行きましたが、通常は神社の入り口には２つの狛犬なんですが、こちらは２つの「蛇」なんです。

さて、こちらの神社の奥には御神水が湧き出ている小さな滝があり、その御神水でお金を洗うと金運があるそうで、金運銭洗いの滝とも呼ばれいるようです。
こちらの神社の周辺は山とかなく平地なんですが、平地でも水が自然に湧き出ていて、とても不思議ですね。
なので、この不思議な御神水でお金を清めると仲間が増えるとか、金運に恵まれるとかのご利益があるのでしょう（^＾）





早速、手元にあった５千円札と硬貨数枚を御神水で洗いました。






具体的なご利益について云われていること（^＾;）
・御神水で清めたお金、そのまま財布に入れておくと不思議な力が働き、仲間が増えるとか。
・御神水で清めたお金、物品などの購入で使うことにより、その後、不思議な力が働き、そのお金は仲間を沢山？連れて戻ってくるとか。
・お金に関して良いことがあるとか。

以上、信じる信じないかは個人の自由です（^＾;;）

でも、清らかな心が無いとご利益は無いとも聞きますよ。欲望むきだしの邪心はダメですよ（笑）