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この状態いざっ！！


数日手空きに取っ払ったりくっ付けたりそれなりに大変でした

フロントメンバーサイド バンパーレス

スタビ無し ヘッドライト光軸 光量共にそのまま通検しOK (ウィンカー機能 ポジションは、配線外しました)

フック付きリアバンパーOK

1型なので、触媒無しストレートマフラー

キッカーショックOK

バックランプのリフレクター駄目なので、マッキー塗り潰しOK

赤色以外のリフレクターは、アウト(ファームに別件問い合わせの際に確認済)

テールランプ ウィンカー位置関係 測定してましたがOK

背面 作業灯×

純正シートレールにレカロ 揺すってましたがOK

ロールゲージ貨物 2名乗車なので、運転席 助手席までをパット等すればOK

今後の為に尋ねたらby検査官(≧▽≦)

念のため後ろまで、ある程度巻きました

予約の兼ね合いで、本来？の軽自動車協会と別の所での車検

検査官のそれ(笑)でしょうが参考までに

多くは、言いませんが助かりました(笑)

サイドスリップフロント左側が調整しやり直しでしたが無事に合格！！

手空きに戻しの作業します

↑しかし純正走りやすい！

酔っぱらいの元にキッカーショック

再上陸！はやっ！！

付けちゃうかぁ〜いや呑も(≧▽≦)

参考にm(__)m


暇なので、追加(笑)

700に換えたい！

30ファーには、(前期 後期不明(笑)700がメーター誤差 ギア比等にピッタンコらしい今更(笑)

750が順調に？減ってるし次期タイヤを検討中


外径が約リフトアップ分下がり…

リフトアップやめる？？

出幅が30.1減る…

40㎜スペーサー戻す…

ハンドル切れ幅も丁度いい？

色々な負荷も減る

楽しい算数だ(≧▽≦)

farmに週明けの本日 30 71用に取り替えてもらう為に送り返しました(笑)

検品後に再度 着弾かと

最近 燃料計がおかしい…

ELメーター取り付けの際に少し曲げた針とは言えほぼ燃料無い状態から給油28リッターしか入らない？えっ？？

満タン？から燃料計の針が真ん中を指すまでが異様に早い…何故？？？

アーシングからいささかアイドリングで、燃料が濃い様な…

ミスファイヤー無し……

ソレノイドバルブ等を交換か検討中


また新しいパーツに出来る(笑)