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インプレッサG4の試運転を兼ねて避暑に清里テラスへ。
標高1900mの日陰は涼しいものの、日向は陽射しが強い。
帰路のリフト上は涼しい風が吹き最高で降りたくなかった。

車の各種機能はデフォルトのまま走行。
気になったのが直進性が今一。G4のFFは元々こんなもんなのかアライメントが狂っているのか？
また初ＣＶＴのアクセル開度はノロノロと走りたすより、少し多めに踏んで加速させてから緩めるほうが燃費は良いみたい。前車は2.5Lで低速トルクもありアクセルを軽く踏むだけでスルスルと加速したのでギャップを感じた。当然か。

走行距離　370km
燃費　15.0km/L(レギュラー)

(前車なら多分10-11km/L(ハイオク)だろう)

MZ300 Bin-3の音楽保存用にKIOXIA SDXC 128GBを購入しました。
MZ300にセットして初期化しようとしたが失敗。
PCで何種類かのフォーマットした上でセットしても認識しない。
まさかと思い、前車で使用していたCOMTECのドラレコに装着していたTransend SDXC 128GBを装着するとあっさり認識。念のためフォーマットして使用開始。
何が違うのかわからないが、KIOXIAのSDカードはデジカメ用に使用することにした。

最近の車は何でも付いているから納車時に用意するものは少ない。取り敢えず以下の4点を購入。

1.傘式サンシェード　(青空駐車で気分転換もあり買い替え)
2.親水コーディング　ペルシード　ハイドロショット　(水シミ防止のため光沢系の撥水より親水)
3.ソルボらく楽ランバーサポート　(腰痛持ちで長年使ったシュクラが壊れたため)
4.KIOXIA 128GB SDXCカード　(音楽保存用)

他は前車から継続使用。

Q1. 現在お使いのコート剤はどこの製品を使用していますか？（メーカー・製品名の両方をご回答ください）
回答：イオンコート　１２ヶ月

Q2. プロスタッフ製品を使用したことがありますか？（複数の場合は直近で使用した製品名でご回答ください）
回答：カーオーシャン　ウルトラタフコート


この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

１９年目の車検と１０万km越えのタイミングベルト一式＋プラグ交換を実施しました。
ディーラー見積りがあまりにも高額だったので川崎のクローバーさんにお願いしました。
諸経費込み２５万円で済みました。
エンジンの回りが軽やかになった様な?
あと５年は乗るぞ！