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2009年11月07日

純正

前からジールさんが抜け抜けなので、OHに出した時の換えとして購入してた純正と交換してました

足周りをバラすのは初めてだったりｗ

どうもうまくいかないので
~~サポートセンター~~(仕事中の)パッツン氏に電話したりｗ

で、フロントで諦めた～ｗｗｗｗ

リアは明日でｗ

パッツン氏、ヨロシク♪

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Posted at 2009/11/07 15:13:56

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パッツン@専らチャリ 2009年11月7日 16:36 ガンガレ！ evil兄さん超ガンガレｗスタビリンクさえ切り離せればなんとかなるさ。（笑	コメントへの返答 2009年11月7日 17:34 おぅｶﾞﾝｶﾞﾙ～ｗ何とかならんかったら、サポセンに電話してみる～ｗｗｗｗつーか、兄さんは止めれ( `Д´)ノ
TAK68 2009年11月7日 17:45 ホンダ車の足回りは着脱したことないけ、分かりませんが難解そうですねぇ・・・	コメントへの返答 2009年11月7日 17:55 どうも、色々強化されてるみたいで足周りの稼動範囲が狭いんですよ・・・
TEC-DB8 2009年11月7日 23:39 純正から車高調ならまだマシですが、その逆だと純正ショックの長さが・・・がんばって下さいね（＾＾；	コメントへの返答 2009年11月7日 23:48 えぇ往生しました風邪の嫁さんを引っ張り出さないと１人じゃムリですたリアも苦戦しそうで怖いです・・・
Fucchy 2009年11月7日 23:52 シルビアやレガのようなストラットやったら、 1箇所30分もあれば十分やけど・・・シビックさん、ダブルウィッシュボーンやったっけ？？ややこしそう・・・・まあ、ノンビリやるしかないっしょ(^o^)／	コメントへの返答 2009年11月8日 0:57 EK9やDC2は前後ダブルウィッシュボーンなんよねややこしいよりもﾒﾝﾄﾞｸｾｗ純正ダンパーが長いからロアアームに連結するのが大変のんびりしまっさｗ

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パッツン@専らチャリ 2009年11月7日 16:36 ガンガレ！ evil兄さん超ガンガレｗスタビリンクさえ切り離せればなんとかなるさ。（笑	コメントへの返答 2009年11月7日 17:34 おぅｶﾞﾝｶﾞﾙ～ｗ何とかならんかったら、サポセンに電話してみる～ｗｗｗｗつーか、兄さんは止めれ( `Д´)ノ
TAK68 2009年11月7日 17:45 ホンダ車の足回りは着脱したことないけ、分かりませんが難解そうですねぇ・・・	コメントへの返答 2009年11月7日 17:55 どうも、色々強化されてるみたいで足周りの稼動範囲が狭いんですよ・・・
TEC-DB8 2009年11月7日 23:39 純正から車高調ならまだマシですが、その逆だと純正ショックの長さが・・・がんばって下さいね（＾＾；	コメントへの返答 2009年11月7日 23:48 えぇ往生しました風邪の嫁さんを引っ張り出さないと１人じゃムリですたリアも苦戦しそうで怖いです・・・
Fucchy 2009年11月7日 23:52 シルビアやレガのようなストラットやったら、 1箇所30分もあれば十分やけど・・・シビックさん、ダブルウィッシュボーンやったっけ？？ややこしそう・・・・まあ、ノンビリやるしかないっしょ(^o^)／	コメントへの返答 2009年11月8日 0:57 EK9やDC2は前後ダブルウィッシュボーンなんよねややこしいよりもﾒﾝﾄﾞｸｾｗ純正ダンパーが長いからロアアームに連結するのが大変のんびりしまっさｗ

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