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入院後の調子をインプレしてませんでしたね～

とりあえず、今日の晩御飯です
しかも今食べてます（笑）
マックポーク・チーズバーガー・ベーコンレタスバーガーの３種とビールです（爆）




インプレですが
ベルト類は交換しても体感できませんねぇ＾＾；

タペット調整ですが
「排気側は何ともありませんでしたが、吸気側が開いてたんできっちり調整しときました」
という事でした

乗ってみて
アイドリングが違う…ような希ｶﾞｽ
大きかった振動が小さくなってる…ような希ｶﾞｽ
加速時も低速からトルクが出てる…ような希ｶﾞｽ

素人の感覚なので、あまり当てになりませんけどね＾＾；

純正ラジのアッパー部分の写真です

携帯のカメラで撮影しましたがヒビ割れがはっきり見えます

知り合いは、これよりも酷くなって液が噴射、エキマニにかかりどえりゃー煙が出たそうです。
しかも、車検後１０日程で！
恐いですねぇ


Ｄラーで相談すると、アッパー部分の交換修理を勧められましたが値段を聞いてビックリ
ヤフオクで純正同等品を買ったほうが安いやん！

で、みんカラを徘徊し、インプレを参考にＫｏｙｏの銅二層にしたんですよ

上の写真のような状態になってる人は、早めの対応をお勧めしますよ

インテが帰ってきました＾＾
正直フィットのＣＶＴは慣れてないせいか恐かった


結構な数の諭吉さんが去っていきましたが…orz
この安心感はお金では表せません（笑）



ちなみにサーモスタッドも同時交換してます。
帰り道での感想ですが、フロントが少し重くなった程度であまり違和感がないですね。
走行中は８０℃くらいで安定してます。
サーモスタッドも効いてるんだと思いたい思います。

５分程度のアイドリングはサーモスイッチがノーマルの為、９０℃まで上昇してました。
昼間だともっと上昇するかも＾＾；



と、いつもの超簡単なインプレですた＾＾

昨日買ったゲームに悪戦苦闘…玉砕しますた。orz

リモコンを上下左右に振って視点移動ってのが慣れなくて、ついヌンチャクのスティックをグリグリと（笑）

今までのガンダムゲーならロックオンでＯＫが、Ｗｉｉだとロックオンしてもリモコンでカーソルを合わせなきゃいけない

慣れれば面白くなってくると思うんだが、いつ慣れるやら…



反応が悪い
歳かな？



眠いぞ～（爆）


さて、仕事に逝くか…