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どうやら自分は雨男のようです…
今回で4回目のサーキット走行ですが、その内3回が雨です。
晴れた日に走行したい方は、自分とは別の日にしてください。（笑）

＜9時枠＞
コース状況：ウェット
減衰：F10　R10
エア：<温間> F2.5/R2.5
タイヤ：235/40/18（Z1☆ 7部山）
ＡＣＤ：グラベル
ブースト：1.4
タイム：44''826(41/42)

走り始める頃に雨はあがっていましたが、路面はウエット状態です。
前回のウエット走行では減衰が高かったように感じたので、今回は少し減衰を下げて走行しました。
前回走行時より挙動が安定して走りやすくなりましたが、今回はZコーナーでスピンしました…
ただ前に比べると落ち着いて対処ができたし、タイムも若干向上しているので、少しづつですが進歩はしているようです。


＜11時枠＞
コース状況：ウエット→ハーフウエット
減衰：F10　R10
エア：<温間> F2.3/R2.3
タイヤ：235/40/18（Z1☆ 7部山）
ＡＣＤ：ターマック
ブースト：1.6
タイム：41''757(41/42)

周回を重ねるうちに路面が乾いてきて、最終的にはハーフウエット状態になりました。
1枠目よりエア圧を下げて走ったのですが、今回は2.3kPaの方がしっくりきました。
前回走行で課題だった連続走行でのブレーキタッチもフルード交換の効果で、全く鈍くなることはありませんでした。

ただ今度でブレーキング時のジャダーがでてくるようになりました。
他にもクラッチが寿命を迎えたようで、1・2速でのエンジン回転数と車速の伸びがどうもおかしいです…
次はクラッチを交換してからでないと走りには行けなさそうですが、クラッチはどこのメーカーのなにがいいのだろう？
お金ないし、どうしよう…